碟煞車主流? 騙錢的產品? (第9頁)

marx1964

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81樓

2018-09-26 13:35

許多人說以後碟煞會是主流
我相信~~不過還會有一段路要走

碟煞輪子拆卸不如C夾方便
保養維修較C夾麻煩
重量也是消費者選擇的一個因素

周邊支援選擇少1車架2輪組
現今輪組依舊還是以C夾為主
當然慢慢已經有大廠投入碟煞行列
可是仍舊是少數且碟煞價格高於C夾
在有這麼多困難需克服的狀況下
碟煞還有一段不算短的路要走

但我相信科技始終來自於人性
有朝一日碟煞進化.拆卸.維修保養更方便
慢慢成為主流後周邊支援度提高
相信消費者會很樂意買單的

jcchiou

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82樓

2018-09-26 13:37

C夾隨著時代也在進步, 新款的三軸C夾剎車力道已經相當銳利, 制動力不夠的問題其實很小了.
碟煞無可替代的優勢在於不燒框, 讓碳板壽命大幅延長, 但重量本身又會抵消一些性能.
用過碟煞的人都知道拆裝的麻煩, 有時輪子拆下再兜回去會磨來令片, 還要再微調一下.
保養上, 碟煞換來令片和剎車油DIY遠比C夾麻煩.
C夾方便好裝好用保養需求低, 我不認為現有的碟煞能取而代之.

king97878

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83樓

2018-09-26 13:42

marx1964 wrote:
許多人說以後碟煞會...

碟煞輪子拆卸不如C夾方便
保養維修較C夾麻煩
重量也是消費者選擇的一個因素(恕刪)

怪怪地....

一:碟煞拆輪子比C夾方便吧...拆裝都不必多個(拆裝C夾的動作..).. ^++^

二:換油比是比較麻煩些,但會了、熟了...也還好,久久換一次...

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....

marx1964

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84樓

2018-09-26 13:46

king97878 wrote:
怪怪地....一:碟煞拆輪子比C夾方便吧...(恕刪)

你的樓上已有說明
我雖沒碟煞公路車
但有台碟煞登山車

小緯0510

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85樓

2018-09-26 13:51

marx1964 wrote:
你的樓上已有說明...(恕刪)

我覺得那是裝卡鉗時沒裝好才會

我拆輪子，換來令片都不會磨碟，也不必重調
我的車，換來令片不用兩分鐘

孤單滑鼠

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86樓

2018-09-26 15:31

有時候要人接受新的東西是蠻難的
就像現在要我換狗狗肉騎我還是偏好油車一樣
C夾、碟煞各有優缺點
像我自己真的遇過下雨天騎車C夾真的煞車距離拉很遠差點衝出十字路口
或許有人說一般沒人會下雨天出門騎車...這點沒錯
但是我屬於騎腳踏車上下班的人
上班天氣好下班就不一定了
下雨我還是要騎回家啊...不可能因為這樣叫計程車吧!!

所以...我覺得羅波青菜各有所好
喜歡C夾的就選C夾喜歡碟煞的就用碟煞
版上有很多人也PO出影片給版大看了
要相信人說的還是影片實驗的舊看板大自己的選擇了
畢竟不論選什麼都是自己的選擇
又不是選錯了就整個都毀了要打掉重練

PerformanceBoy

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87樓

2018-09-26 16:11

C夾車買沒多久、蹦了個碟煞，沒錢換車怎麼辦？當然一個勁的說不好啊，不然被比下去了面子往哪擺？

店家C夾車庫存一大堆，想搞碟煞怎麼換油跟調整都不懂，組裝又比C夾還耗時，賺的也沒比較多，當然要你買C夾囉

還有啦，騎過再來嘴，沒騎過在那網路爬文資料翻一翻就好像你浸淫碟煞十餘載了，真的頗呵

tw鯛

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88樓

2018-09-26 16:34

本人有薹低階機械碟煞單車，騎了6000公里，自己換過一次來另片，偶爾轉一下拉線/間隙螺絲，平常不用照顧，碟片也沒清潔過，滿穩定的。其他車用c/v夾的，雖然簡單，不過出現的狀況較多，煞車皮也要經常清潔。我會動手維修，不過很抱歉，到目前還沒買過自己專用的單車，車主（其他住一起的家人），貌似轉顆螺絲釘都有難度，想教他們修估計是個大工程，不如我自己動手，所以我想廣大消費大衆大概都屬於這類的，所以複雜但穩定的產品會比較好...