瑞穗到花蓮走台9周邊景點:光復大農大富,馬太鞍濕地,太巴朗原住民文化,糖廠吃冰。萬榮林田山,可以不用吃滿妹。鳳林那邊還有幾棟菸樓。豐田那裡有早年日本移民時代留下的老房子。豐田是日本少數幾個移民村之一。鯉魚潭去看看紅臉蕃鴨,再沿雙潭自行車道進花蓮市。如走台11就可到雲山水,看看落羽松,進到南濱時在沿單車道進花蓮市。其實走台9也不是那麼無聊,除非只是看著白線向前騎,那種騎法不論那裡都無聊。另外一種無聊是都不知沿路有什麼景點可看,或是那些景點對騎車的都引不起興趣,只認識台灣省道標誌。反而是193,進去之後沒什麼叉路好轉進去。my_ways wrote:舞鶴到花蓮很無聊走193好
193 線有個好處,北上的時候,左邊花東縱谷田野有遠處中央山脈的陪襯,視野遼闊,加上路上幾乎沒有機動車輛,大部分的路段兩旁都有行道樹,單車要怎麼騎都行。有次從玉里北上騎 193,接到台 11 甲線時迷路,騎到光復,只好接上台九線騎到花蓮,台九線交通繁忙,騎車時的壓力驟增。從地圖上看,193 現在這裡有一段和台11甲共線,要注意路標才不會走錯。
這次環島就花東就先試9,193,蘇花我也很希望體驗一下來台灣踩單車機會不只一次,今次先走一躺没有去的地方下次有機會再去今次就當亂打亂撞試試當然也會留意安全 否則便没有下次還有三天便出發,每晚都在做功課, 心靈已飛到台灣了現在已興奮得難以入睡,開始有點睡眠不足…希望不會影響旅程還有多謝各位大大的指教,你們的幫助定必完滿我這次的旅程
lapang wrote:蘇花我也很希望體驗一下 蘇花要由南向北騎比較安全。樓主可以在FB蒐尋"蘇花公路即時路況",可以發現很多車子喜歡靠著山避開在水溝上,但是不曾看過有車子有一邊輪子旋空開在懸崖上方。所以在蘇花公路如是靠山壁騎單車,要小心後面有車子會開在水溝上。
這個蛋包有10L 容量,剛好夠放行裝了我也考慮過用車尾架+馬鞍袋,但如此的話空著已經 2+ kg現在我把東西放進蛋包則只有3+ kg這背包是超輕的背包(vaude 20L~0.6kg)裡面也只是放輕便的東西現在所有裝備加起來大約6Kg所以應該還好