WINGWARCOM wrote:
2014-08-12 19:42 #25
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不好意思，想請問對標線較了解的前輩~
除了沒打方向燈，這台BMW AAT-6821轉彎的位置到底是不是合法的呢？
是算禁止變換車道?還是???
那台轎車切換車道的位置剛好是白虛線，該位置機車專用道也已經結束了
除了沒打方向燈以外一切合法
地上兩邊的粗短線條是減速線，常見於下坡
這件事要分3個部份:
1.汽車: 法規上的錯誤在未打方向燈.而駕駛觀念上的錯誤.
就是台灣許多的駕駛常會犯的.也就是不耐久候想要切出去.
但找到縫切出去後.並沒有立刻加速.以免導致後方來車需緊急煞車.
若切出去後時速可立即加到跟該車道車輛接近的速度的話.
那後方車輛並不太會發生緊急狀況.只要放油門減速即可!
這是台灣很多駕駛人不懂的地方.這同時也是防禦性駕駛的一種觀念!
(想轉就轉想停就停.想換就換.這真的是很糟糕的一點.
個人覺得防禦性駕駛的觀念.需納入考照的筆試跟路考上.因為很多人真的完全不懂.
而這個又比會不會停車來得重要太多了)
2.樓主: 35KM其實速度太快.而且看影片時我一直在想著是不是等一下會有車切出來.
果真讓我猜到@@.台灣地小車多.在這樣的塞車路段.不管是開車騎車.
都隨時要有"可能會有車要切出來"的準備.但樓主顯然沒有.
而這一點也是屬於防禦性駕駛的觀念.雖然法規上樓主沒錯.但若是今天樓主GG了.或傷殘了.
而法律判汽車責任100%好了.那又如何? 樓主也享受不到那筆錢了.這是我的看法!
3.機車: 未保持車距.若樓主被機車撞倒犛田的話.責任歸屬上機車會最大.而汽車也會有一點.
而樓主.....也有一點(太快)!
另外~不管右側是不是會有機車要右轉.總之靠右一點慢慢騎.以保護自己為優先考量!
PS.個人看法!
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