樓主討論的騎姿，和"一生的自行車計劃"一書，所倡導的騎姿，有異曲同工之處啊…仔細研究…
New_One wrote:
你引用的跟你的騎姿 根本一點關係都沒
而且引用的，與你的說法也差太遠
職業選手是建立在高強度的身體素質下
貿然模仿 只是讓自己騎得更痛苦
這種免強的落差
別人也看得莫名其妙
我該如何認同??
騎法，肌肉運用。
這個和車輛的設定調整，兩者是可以分開看的。
舉例來說，這篇討論引用的照片，
大多不是以往常說的弓背立骨盆。
引用的都是背打平一些，骨盆微微前傾。
而事實上，這兩種姿勢，
我個人可以用同一台車不需要更動的狀況下，
輪流使用轉換不同肌肉。
這並不需要大落差，或是誇張的選手設定。
本篇討論，從頭到尾沒有談過車輛設定，
僅僅用選手姿勢，去觀察騎姿的趨勢而已。
選手的設定通常比較極端，他們體力好訓練足，
卻也同時面對更長時間與困難路段的考驗。
所以這表示選手的騎姿與騎法不值得參考？？
事實上，若是實際到自行車的熱門路線，
眾多車友騎同一條路，
往往我們會被騎姿漂亮的人所吸引。
而騎姿漂亮的人，一定騎的快嗎？
而他的設定一定是所謂的選手設定嗎？
這些都不是肯定的。
這只證明了，漂亮的姿勢與騎法，
一般車友經過努力都做的到。
參考選手的姿勢並沒有不對，
重要的是騎士自己要如何消化，
轉化成對自己有用的養分。
至於怕被誤導，那就多看多發問多討論。
敢在討論區發文被挑戰，
勝過那種躲在自家部落格 or FB罵人的酸民，
這些人連一點勇氣都沒有。
酸半天，拜託拿一點料出來討論一下，
酸很容易，酸完拿出一點心得會比較受人尊重。
以小樹單車為例，每次的CASE舉例都有這種圖解，角度也標的清楚好讓人懂
不是隨便貼個圖就開始看圖說故事...
body position的圖和文獻也非常的多
一下拿場地賽、一下拿公路賽、一下拿計時賽，設定基準本來就不同
更何況照片拍攝角度造成的不必要誤會?
要討論OK，不是每次都想玩釣魚這種把戲...
沒參加過各類研討會被砲過的經驗是嗎?
敗家是無止盡的...囧rz
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