2種不同性質的車種怎麼能放在一起比較公路車正常來說一般道路就是速度夠快阿登山車拿來跟公路車比快~~得到的快 就是腳受傷比較快其實登山車本來就是運用在爬山~跟陡峭的路在使用的只是我們大部分看到的都是登山車居多避震器說真的我們台灣道路算是非常好的路面嚕外國的道路才是崎嶇不平~~所以在一般路上行駛裝避震器其實作用真的不大
Dr.sam wrote:exercise6 wrote:用時速34~36速度巡航我崇拜你, 我佩服你.大大當時的迴轉數應該是150+?...(恕刪) 哪有那麼快,最重齒輪比轉速大概一分鐘75轉,還好而已只是34-36速度撐多久
jmlee wrote:exercise6 wrote:小弟我是騎GIANT...心跳140(恕刪)我騎公路車巡航速garmin 705顯示時速35km心跳都超過160~ ^_^我是不是應該去檢查心臟功能啊?...(恕刪) 如果只是瞬間35的話,心跳都超過160,你應該多多練腳及練心臟那也不一定,如果是上坡衝終點那就厲害了
exercise6 wrote:小弟我是騎GIANT YUKON 變速系統是 SHIMANO ACERA 24段事由來了....我在清泉崗圍牆的旁邊的神清路要騎去台中找朋友用時速34~36速度巡航 有沒有可能是快樂錶呀?
這段大約1%的緩下坡.登山車踩到35K.如果還重踩到40K以上並不太離譜.海放樓主那台公路車可能有接近50K或更高.那也很正常.這段路也只有短短3-4KM.所以35K巡航也是那3-4KM的事.總之都在合理範圍吧.