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大家要不要猜猜敦化自行車專用道多久會拆掉

台灣的交通狀況跟外國有很大的差異,主要就在於超大量的機車族群,
所以這種類似國外把慢車道劃分的做法,我覺得是個很不好的做法,
而且敦化南北路的人行道很寬闊,把自行車道做在人行道上是最適合不過的了,
這個預算不如拿去把人行道跟馬路之間高低差的斜坡鋪的更平整,
讓自行車上下時不會像是在越野一樣就非常棒了!

台灣的政府到底要浪費多少公帑才懂得什麼叫做專業的規畫啊?
老是做一些浪費錢的爛建設,只是做表面給人民看而已!
假如用最速件公文來拆的話,大概也可以多撐六個月吧!

不過我不希望任何一條單車道拆掉啊!

atlaswu wrote:
假如用最速件公文來拆...(恕刪)


簡單明瞭的一張好圖
victortw wrote:
怎不作在分隔道中間的...(恕刪)


對呀, 其實在原來的這條步道上就很好用了
只要在各路口可以安全的銜接就不錯了
又不必晒太陽, 搞不懂為什麼要花那麼多錢
相較之下,新完工的北安路自行車道就好太多了!
內湖真的越來越有國際城市的感覺了~
atlaswu wrote:
假如用最速件公文來拆...(恕刪)


這圖是誰家的啊? 不知拿來當自行車區的進版圖可好?
感覺清清楚楚說出我們的好處了呢。
(是我的話,會將三個圖畫面亮度再調調,那就表現出環保部份了。)

既然樓上有人看到羅局長騎著自行車在巡視,
那就再給當道一點時間吧。
畢竟機器戰警不存在,存在了也不普及。
要是Judge Dredd滿天飛,也沒有這些問題了。

我對當今失望的最後一根稻草正是笵公。
君其千古! 為網路言論自由而逝,不愧英雄二字!
我倒是覺得要廢除公車專用道~~

看看最嚴重的中華路~~公車專用道有公車其他線道也有公車~~爛阿!!

公車橫插亂插~~爛阿~~

國外為什公車專用道很好用!!到了國內就被做爛掉!!

因為我們的台北市政府沒腦袋阿~~公車專用道本來就要配合棋盤式公車!!

廢除公車專用道~~改自行車道~~~~~~~`




每天上班下班都要經過的路

看著公車 右邊切過去 左邊切過去
前面停靠站有公車在等人上下車
另一台就超車大喇喇的斜停在那邊,完全不管後面的 汽車 機車 自行車死活

公車交通規則 超過人行道一公尺 就可開罰 但是有誰去遵守?????

我曾經打去申訴 (每台公車後面都有寫的申訴專線)
根本沒人理

政府都是想到什麼做什麼

台北巿的道路 那麼 " 不平 " 有那一個議員 立委 官員 出來說話呢
我相信每個人
不管是騎機車 自行車 或是開車 心裡都念過 路怎麼那麼不平

巿府連最基本的道路 都做不好了
我們只能希望 下一個人會有腦的人 做事前會先想想

不是一味只想搞政績出來給大眾看

自行車道 有好有壞

我也有在騎自行車 對於有自行車道很開心
但是我也有過晚上十點後騎過敦化南 北路 小黃排班的不說 私家車也是停滿滿的

一條道路的順暢 真的是要靠用路人的守法

計程車 公車 機車 汽車 大家在使用路時多守法一點
路就會更順暢


Wangyaoli wrote:
mobile喇叭嘴說...(恕刪)

一個號稱要成為國際大城市的台北市
就搞條大家認為亂花錢的自行車專用道就OK嗎?
重點是就敦化來講一天24H利用這條運動+節能撿炭的多
還是需要用這條路上班洽公賺錢的使用者多
再者每天在這條路穿梭拼經濟的國人是騎單車多還是其他交通工具多
我想這些應該也官員們要考慮的吧
以目前敦化的慢車道自從單車道搞進來後
讓這些穿梭掙錢拼經濟國人效率降低多少.危險現象增加多少.浪費多少塞車時間
以上還不含國庫的浪費
今早經過敦化北路, 看到原本綠色的路已經變成紅色了.......... 換個色就能解決問題???
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