請支持 [至善路減速條縮減行動] 保障車友用路安全 (第9頁)

米格魯..

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81樓

2009-05-19 15:58

台北市交通局日前研議自行車管理自治條例，擬定自行車速限15公里、禁止載人等規定...

這樣應該不用縮甚麼減速條了吧,不然那天騎人行道還要怪行道不平整影響行車安全勒,再來個人行到平整化

自行車是休閒運動不是賽車

iisguagua

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82樓

2009-05-19 16:06

咪2 wrote:
防止超速應該改裝超速攝影機...(恕刪)

但自行車沒牌要怎抓?

米格魯.. wrote:
台北市交通局日前研議自行車管理自治條例，擬定自行車速限15公里、禁止載人等規定...(恕刪)

但這不可能適用於所有的路段吧...

「旅行不是為了孩子會記得這趟旅程，而是我們旅程的回憶裡有他們。」 - 網友分享

咪2

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83樓

2009-05-19 16:16

iisguagua wrote:
但自行車沒牌要怎抓?...(恕刪)

摔車就是最好最實際的逞罰

腳踏車的減速不需要五線譜, 減速正確的操作方式是控制煞車把手啦.......

如果五線譜是車輛減速必要的裝置,
那.....所有下坡路段都應該設置, 包括仰德大道, 武嶺到清境, 巴拉卡公路, ........寫不完的路段

atlaswu

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84樓

2009-05-19 17:21

咪2 wrote:
摔車就是最好最實際的...(恕刪)

牽引道也可以設置，避免有些人不牽用騎的
就讓他們不舒服，甚至於給他犁田...

我記得一個新聞發生在大陸
有一個田中央筆直的道路因為太好走了
常常有車輛超速發生事故
所以後來就將此道路改成連續S形的彎曲路面
據說效果非常好

我覺得有一些想法看起來很官僚
各種合法和非法的道路使用都一起逞罰
最符合當官的效益了...

難怪我們的競爭力掉了10名
官僚思想充斥於民間啊！！