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給新手的小叮嚀(注意前叉避震的使用)

輪子要貼地且滾動才不會失控拉~~
避震前叉增加穩定度避免跳動...
不過..我騎的時候..遇到坑洞都會整台車飛起來耶??我看很多登山車都是..整台飛起來..不過下來倒是很穩..
應該這裡很多車主避鎮器都是用來~~降落~~用的吧
各位大爺別那麼兇嘛~
照板大的說法是有可能的丫...
重點在騎乘者為了想要調整椅墊
所以踩著踏板站起來...
這時候重心變高並且向前...
所以前叉避震開始動作
吸收了部分向下的力...
也因為避震下沉了,並且吸收了向下的力...
所以重心又更往前,並加強了向前的力...
照理說這是有一點點可能的,
不過重心要很接近車手或根本與之垂直...

但是平心而論...
前叉避震是有它的效果的
只是使用者會不會用的問題
從這裡看起來使用不當才是前空翻的主因...

小弟不才!
第一次發文!
如有誤導!
還請指教....
忠言逆耳

以下是小弟將心比心純猜測:
當老闆的 耳朵聽進去了~
但是開店多年,第一次聽到這種要求,一時手頭在忙,沒有仔細考慮的時間
所以聽進去的話,又出來了

好心建議的,覺得這個觀點對新手很重要,希望店家能推廣,
遇到老闆不耐的回應,變成自己也難以接受

不要太主觀的希望別人採納自己的意見
這是職場工作中 我作自我檢討時的其中一點...
當脾氣來了 福氣也就沒有了~
騎車摔倒... 跟避震有沒有鎖真的沒有很"直接"的關係啦
不然早就會被拿來討論了~
運氣! 運氣的問題~
不然~ 「一切都是阿共仔a陰謀啦~
真恐怖,我完全是跟樓主相反的作法。
平路打開(台灣的路實在是太適合off road)
爬上坡一定鎖死,下坡(嗯,看路況.....鎖死速度快,但彈跳力道大較危險。不鎖死時我反倒還覺得有點減速跟緩衝的效果,比較穩定

錯誤的觀念真可怕.......希望不要有人因此受害........
㊣三重YA騎團㊣-精神同在組
請投稿Discovery的"流言終結者"
針對"下坡不鎖前叉會摔車"來做一個節目吧
如果真的熱愛單車運動就多爬文吧......
如果對自己喜愛的事物都不去深入 那大大就真的是在趕流行
下次不會發文說老板沒告訴你 公路車的殺車是減速用 路面有水 很容易打滑......
多多了解,你買的東西怎麼用,如何用才是正確的.

別拿你不了解的常識去質疑別人.越來越多新手,騎沒幾台車,就以為都了解腳踏車了...

前叉避震是上坡為了省力該鎖死吧,你朋友會摔有可能是前叉太軟了抽車時失去平衡,下坡應該把前叉打開免得彈跳過度失去平衡。至於平路要不要開就看你了,關上會比較好騎,但是跟摔不摔沒什麼太大關係。

第一次聽到這種說法,前叉沒鎖死會摔車?怎麼想都想不通....

一堆沒鎖定前叉功能的車子,難道要拿膠帶黏起來嗎??還好你朋友不是買沒鎖死功能的單車,不然老闆又會被質疑為什麼交車時候,沒有用膠帶幫你把前叉貼死,下坡或是碎石頭路才能撕掉....


我是來亂的,剛剛看完全文後想到一則笑話

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得獎的最有名的案子是奧克拉荷馬的 Marv Gresinski 先生。

該天才買了一輛嶄新的32呎長的旅行車(有床,有廁,有廚房的 motorhome)。

在回家的高速公路上,他把自動駕駛定在70英裡的時速,就離開駕駛座到後面去煮咖啡了,

最後當然出了大車禍。

幸好該位老兄還活著,並且狀告該車製造廠而得到175萬元賠償外加新車一輛,

理由是車子的說明書上沒有說,不可以離開駕駛座到後面去煮咖啡。



案子過後,該製造廠真的把這一條加在說明書上了。
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