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單車族又被拿來鞭了.....

今天我就被一個人渣按啦叭,同樣都是有繳稅,它四輪汔車,我也是四輪汔車,轉彎時我減速有錯嗎,還一直想超車,結果轉彎後故意慢下來,它還是超車,這樣跟單車,機車,有關嗎,佛說,物不在大小,在心志,這跟單車,機車,汔車完全沒有關係,在於人的內在,這都要怪上樑不正,下樑歪,年長的帶頭亂,以後如果可以學(我們的祖國荷蘭)修法,年紀愈大,罰愈重,收入愈高,罰愈高,
哇塞~按照開版大轉貼 這篇文章來看~那我的汽車每年要繳牌照稅1萬多萬把塊保險燃料稅6千多每個星期要加95汽油一千多塊照這種說法~那我在路上看到亂闖入快車道~還有亂飆的白目機車我都還要處處躲開他們~唉~那我也可以說白目的機車騎士們~要人家尊重你~請你先尊重自己~ 是這樣的意思嗎~~QQ
看到原PO文連回都不想回

初發點是對的.確實在路上不該並排行車

只是拿繳稅來批不太好
堅強的野花 wrote:
今天我就被一個人渣按...(恕刪)


遇到這種事我都會想,對方家裡可能有人剛死,
得趕回去辦後事,所以要有同理心,不要生氣。
不論何種車輛還是行人.不守交通規則就是錯...

但是這種繳稅使用路權說真有點瞎...
很想請問有誰可以告訴我騎單車的人繳的稅就一定比騎車還是開車的少嗎????
pill wrote:
謝謝分享,很中肯的評...(恕刪)


唉...不幸的是,就算是按照面積來除我們的預算相較日本還是少得可憐

日本全國面積大約38萬平方公里,人口約一億兩千萬,
總預算約33兆台幣.

台灣土地面積約三萬六千平方公里,人口兩千四百萬,
總預算一兆八千億.
按土地算人家的預算多了近一倍,
按人口算人家預算多了近四倍.

東京都面積兩千一百平方公里,人口一千兩百萬,
總預算約兩兆台幣,道路修護預算100億台幣.

台北市面積271平方公里,人口兩百六十萬,
總預算約一千五百億,道路維修預算為11億.

按土地算東京都預算多了約0.8倍,
按人口算預算多了兩倍多...
(是的,光東京都一千兩百萬人的預算就比全台灣兩千三百萬人的預算多兩百多億)

台北路不平的原因很多,
有個重要的原因是柏油路面鋪設完後應該要適當養護才能開放使用,
但是北市過去都沒有依照規範辦理.
這是之前市長親自透露的,
數周前市長開記者會,說為了花博北市要修整數條幹道的路面,
市長特別強調說路鋪完後不會馬上開放使用,
希望市民忍耐,
過去馬上開放是因為市民會抗議,
這次為了不貽笑國際市府決定要依照規範養護,
我個人是覺得為了市民抗議就提早開放道路,這理由實在很荒謬,
但是那些透過民代施壓要求道路鋪設盡快開放的人也是路不平的幫兇.

這都只能怪台灣太小!沒有足夠的地方可以規劃腳踏車專用道! 所以才會產生這樣的問題~ 大家就小心一點囉
路權?
指的是用路者的權利…和當時所騎(搭)乘的車輛沒多大的關係吧?
撇開一些特定道路不說…
只要是在一般道路上,每個人、車都有使用的權利,但真的很難去界定路權的歸屬…
唯一的方法就是每一個使用者之間的相互禮讓和交通規則的遵守吧?
會有這麼多的糾紛發生就是因為人的公德心太差…
速度慢你就走邊邊一點嘛!不要走路中間又慢慢晃…
轉彎車該讓直行車你就讓嘛!不要搶道…
不小心擋到別人,被叭了…笑笑讓開,叭人的也不要大聲,說個謝謝嘛!
這些其實都不難…但是不會有人去做…
因為…台灣人的公德心真的太…太…太…太差了!
為什麼 就是有人 以為騎單車 最大 就亂闖 紅燈 不守交通規矩!!!

每次辦單車活動 就是會有一些車友 愛亂丟 垃圾

上次再 后里馬場瓣的活動 一堆車友 吃完便當 不把垃圾帶走 放在地上 ˋ ˊ

還有很多勒 我自己也愛騎單車 但就是看不過 有一些人 以為 騎單車最大的態度!!!

有一天 闖紅燈 被撞 就不要怪 車子開太快!

說實話!台灣的機車真的太多了
馬路給汽車和機車用都不夠了
哪還有空間給腳踏車用
在市區騎機車是最方便快速
除非大家多用大眾交通工具
不然問題還是沒解
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