我門都是喜歡騎車的人才來上這個網站
我po文的意思 不是要來吵架
討論區不是就是來討論的嗎
我的建議是大家可以想想建mtb公園如果在美國也許可行
在台灣建有甚麼困難?
並且是叫私人財團建
人家是商人 有利益賺才是商人
也許環境跟纜車是場地的基本條件
但是還要考量其他問題
不要說十年回本 最少也要收支平衡巴
商人不是和尚 是做阿咪陀佛的
要有利基人家才想會花錢去做這個
外行人想法:
光想到自行車這幾年才開始風行
等蓋好就不瘋了怎麼辦 還能開發成甚麼嗎?
開發山坡地法規ok嗎?需要立委去吵一下巴
這個因該很多立委都吵著去吵 不怕...
冬天又不能像美國冬天可以滑雪
內行人想法:
回歸邊際效益成本我門算一千萬/年基本開銷好了
一千萬打平 台灣有完下坡車的人口有多少?
有車的人會來的人一年會來幾次
這個可以用租車的方式結決
一張票要定價多少消費者可以接受
討論區跟公司開會依樣
提出問題丟給其他的單位後
自己要可以幫忙想想方案阿
公司是大家的 不是單一部門的
商人商人 不做賠錢生意的
風吹艾斯 wrote:
九族的纜車頂多一邊坐...(恕刪)
以下會離題離很大
風老大說得很好
希望風老大不只是在這帖這麼正義
以後板上的闖紅燈文, 抱怨店家文
也都要提出完整的企劃及改善執行細節
這樣好不好啊!!
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以下為在下初略的企劃
>關於纜車的想法
纜車外掛單車架不是問題
國內已經好幾家專業的汽車專用外掛攜車架(纜車是跑多快, 有120KMH嗎??) 或是室內立車壁掛架
發包出去, 任何一家廠商都有十足的KnowHow來解決這個問題
ex.在下的父親大人是作建材的, 有些公共工程都是真的成本交易附帶終身保修免工資, 維修材料成本供應
附加條件只有"在每個產品的上面貼上公司名及聯絡電話"--打廣告
所以纜車外的掛車架上面有Travel Life的鹿頭或THULE的Logo這樣也很好
>路線規劃的想法
在下是不認同將DH/FR單車道延伸到既有園區
這樣會影響到園區暨有建設, 還有園區的玩賞品質
據印象, 纜車的右邊是既有園區
左邊未開發(好像是停車場), 所以將單車到開發在左邊的山坡地
而接近園區的部份的設一些屬於表演性質的跳台或場地, 或是較低難度的DH車道
這樣才能吸引園區遊客駐足觀看, 進而引起興趣嚐試參與這類型的運動(達到推廣的目地)
離園區稍遠的中高難度的車道, 騎士或一般遊客就可以在纜車上觀賞
單車園區的路線或特定區域, 可以設看板或小TBar 租給單車產業當廣告看板
或是將園區設備開放給廠商認養(在下全車SRAM, 只差沒飛飛SRAM的跳台
)另外要強調, 不得利用單車道逆向上山, 否則會有白目仔跑去練腿力, 被撞到又怪別人, 上來01發抱怨文
>關於安全的想法
從事危險活動
其實保險公司是可以拒保的, 所以進MTB公園沒有保險, 在下可以接受,
平常壽險及醫療險買大一點比較實在
哪天倒沒在大賣場裡滑倒受傷也可以用, 至少不用跟賣場在那邊雞雞歪歪, 還上來01發抱怨文
ps.我從小就被教育要先自我檢討反省, 所以不到最後關頭, 不責怪別人
>關於收費的想法
-停車場與一般遊客同, 入園也與一般遊客同
-騎士或車隊相關人員入園費用比照一般遊客, 並於票口再加買"每台單車"的入園票, 單車票每台1000~1500間我能接受, 單車沒有星光票, 也能接受
ex: 騎士帶馬子還有一台DH單車去九族玩, 就要買"人的票"兩張+"單車的票"一張
因為騎士沒騎車時, 也可以逛園區, 家屬或車隊人士, 沒有在單車區時, 也是去逛園區
比賽時也要比照辦理, 所以比賽的主辦單位, 報名費不須包含入園票...
, 獎品獎金才會大!!任何形式的單車不得以任何形式進入園區(騎的就不用說了, 牽著或是攜車袋都不行)
從票口到單車區有專用道, 單車區要進園區出入也有專人管理, 以防單車進入園區
而單車區可以設一專責保管區, 讓騎士想進園區時, 有人可以幫忙看著單車
所謂"每台單車"指的是任何形式的單車
不然又有一堆白目仔以為可以騎車進園區爬山練腿力, 被散步遊客幹詨, 還上來01發抱怨文
, 說啥收了錢不給騎, 走路的最大是不是...等等等單車票的收益園區可以用來作場地建設及維護, 還有額外的醫護人員及設備
這部份可以給酒足或委外經營單位管理, 怎麼拆帳是上面的事, 我有得騎就好
在外國的單車公園, 都是用Peak貨卡或ATV載運傷患,
騎士當然希望跌倒也有那種車可以搭乘, 不用靠擔架晃下山
委外經營單位可以出租車輛供人體驗(當然是對承租人無責, 但出租車損壞承租人要賠償-沒有三兩三, 不要上梁山)
車輛販賣
還有開收費體驗課程, 這都是大家樂見的
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各位可以提出單車區的相關管理或想法建議
文筆好的車友匯整起來, 並以連署書的方式遞給國內幾個單車大企業
再讓那些大頭去跟九族接洽
讓九族可以不用傷腦筋, 躺著也有錢賺, 出山坡地跟出借纜車就行
這樣機會才能大增!!
我個人認為
Offroad危險性
從事這項活動都是評估或了解才會投入
嚴格一點的規範, 從事者應該都能接受
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
mosaico wrote:
我想PO到九族的官方討論區
不知AOI-AERO的意思如何?
...(恕刪)
當然可以，這也是我的原意
不過會想先在01 po，是想集一集人氣，讓九族看到商機
我先提一個大方向，之後有可能成案後再討論細節
不並是什麼射後不理
我知道01上為反對而反對的, 見縫插針的人太多
現在就連先提大方向，就被插成這樣
若我再加入細節，這個提議不就被一堆人給插死了…
若九族有興趣，當然找捷安特合作是最快的
我想廖武雄。呂教練也會是很好的顧問，台灣有的是人才，沒的是埸地
九族地型圖
大家可先天馬行空一下吧…
並做出良好的企劃書的話
我想山坡地是非常適合做廣告看板的
國內哪幾家大品牌商會很樂意買廣告的
那個場地因該不需要再砍樹了八
九族的樹很漂亮不要砍太多勒
有誰去玩過美國的dh公園的
可以分享一下嗎
有滑過雪 沒騎過車
afu1999 wrote:
有誰去玩過美國的dh公園的
可以分享一下嗎
站內找找就有了
這一位去惠斯勒
在回文裡,還有位kodak,去過freeride park
天漸黑 心不想睡 點點星光 靜靜躺在黑夜 你曾說 在你心中 我是你唯一的夢 夢開始飛翔 在每一個晚上 心也會靜靜停在想你的地方 夢開始飛翔 飛翔在你如夢的晚上
台灣目前沒有專業的評估及承包單位或公司
所以落得大家天馬行空
幹來幹去
有人認識當地高層或是九族高層嗎?
只要他們有興趣
有專門的公司從
市場評估 環境評估 工程監督 場地設計通包
就看有錢的人有沒興趣
真的要幹 並不困難
(只花錢在評估階段也可)
但是在這之前
要先畫個餅給有錢的人想
那餅呢?
有錢的人如果他玩車
又剛好玩的跟各位也說的不太清楚是
FR DH DJ XC big mountain其中一種玩法相同
那就爽了
但是如果他是不懂車的人
那要他們自己去看見商機
不如叫他們夢到商機比較實在
我不是要酸
我只是把各位拉回現實
台灣玩真正DH的(就不要說真的騎過的，你覺得五指山叫DH嗎?差多了喔)摔了不會靠要
還會很賤的持續下去的人大概不到100人
(數字來源，我的網站統計及比賽即時線上人數統計，還有各大比較是所謂"DH"論壇網站的統計)
100人
很尷尬
我建議實際一點
大家先留在畫餅階段
(把餅烤出來，那是下一階段的事，一步一步來比較實際)
並且是真的把餅畫出來
要說服別人
或許又有說那是公司的事
不過台灣懂登山車的人真的不多
要叫外行去評估 那結果會是你覺得超不專業很吐血的評估
不要覺得自己不專業
發函給全台所有車隊連署
請大家統計off road騎乘里程
詳細記錄大家所謂"DH"的阿昌 五指山 大肚山使用頻率
一周幾人，一人幾次等等相關資料
總是要給人家有個評估的方向
更好的是你可以"引導"評估方向
以上所述不需要任何專業
只需要對登山車狂熱及積極的行動力
成果出來 這才有"可能"要人家聽你的建議 (只是聽見而已喔，因為這些資料不見的會對你的意見有利)
再將各位拉回現實
類似這種主題討論把過路湊熱鬧嘴砲的人剪掉
請問重複的ID有多少?
不就是那幾個人
有熱切這樣想法的人是少數
這就代表這些少數是台灣的先鋒
要當先鋒必定得別人付出的多
並且你有可能根本享受不到你所付出的成果
所以方法是有
就看你願不願意付出囉
好東西不會從天上掉下來
你要用你的雙手去把它挖出來
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