掛在車外就算再牢靠
也還是會擔心
不但怕掉落
怕弄壞鈑金烤漆
還怕被前車輪胎甩出的石子射中....
怕掛在後面的單車被追撞....
怕扣環固定處刮傷車架
三個字解決
"攜車袋"
"休旅車"
lucifer@mobile01 wrote:
我用 Yakima ...(恕刪)
車頂式車架我用了快10年了，我有幾個原則：
1.歐洲大廠牌：不是崇洋媚外，理由相信不用多說。
2.我只選擇拆前輪式的單車架：單車置於車頂上，與車輛行進方向平行，風阻最小，且拆下前輪的固定方式最牢靠。
唯一缺點是拆下前輪後有幾次忘了放進車子裡，當然，還有下地下室必須先卸下單車。
但這些和安全性相比，根本是不足道的小事。
harker633 wrote:
我也是裝thule ...(恕刪)
車頂架+1
先前評估過，感覺上還是車頂架比較穩，我是裝Atera的車頂式攜車架，載四台車(3台M1+1台Fredda，總重約45，通常我會拆座管跟座墊，這樣剩下約42公斤)。
安裝時我怕會橫桿與車頂會因為振動鬆開滑動，曾經發生過一次四個固定件鬆開一個，走高速公路回到家才發現，但是車子都還穩穩的；在橫桿固定在車頂的固定件上加上3M的汽車專用雙面膠，感覺上穩定很多，就算不鎖緊要拉開都還不容易。
怕單車從車架上掉下來，所以除原有的三個固定點以外，通常會再用束帶固定。
原廠產品說明
最大缺點就是上下車花時間。
去過花東(台9、台11、193、197、包括橫向的瑞港公路等)，還沒被警察攔過，過收費站收費員跟警察會行注目禮。
天氣好的時候，注意過單車映在地上的影子，感覺上就是跟著車子一起上下晃動。
開車走外側，速度慢一點(90以下，過彎、側風更慢)，到目前一切OK。
家裡5台車：Club 2000 50cm 白色+Flight M1 19" 白色*3 + Freeda 41cm 白色*1
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快客公司說因無報警拍照,所以看來公司態度不想出面處理
其實說這種話覺得蠻不負責任...萬一等警察來處理這段時間因掉落車架不趕緊處理而造成交通意外
快客公司要負這個責任嗎....若不願意負這個責任又怪車主移動現場那就說不過去了
所以這件事情無正面性解決之前...我個人是絕對不考慮去買...快客攜車架的...除非後續有正面性發展
所以..也是怕類似這種意外..現在都改直接裝在車子裡
前20秒就是裝車畫面
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