登上大屯山助航台的車友來簽到吧！ (第8頁)

windfly0918

windfly0918
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71樓

2008-12-05 13:36

謝謝benpaoko的支持!
看到你的車囉!原來你也是跟我同款的車~只是我比較笨不會騎彎把所以當初才買平把的公路車!
一起加油囉!

roticerabbit

roticerabbit
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72樓

2008-12-05 14:18

使用車種: Doppelganger 202

上山路線 : :紅樹林捷運站->巴拉卡公路->二子坪->助航站

二子坪停車場到助航站落地次數: n次

上助航站次數 : 1 次

會還想再來嗎 : Yes

感想 : 我第一次爬山就到助航站,對我來說真的很硬,好險有4位車友陪
那天騎11/19剛好今年第一波冷氣團來~真的超冷的~可惜天候不佳
風景沒看到

超冷的,實際上最低8度

可愛的4位車友

歡迎大家多多來我們家族唷
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chueh938

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73樓

2008-12-05 14:43

linchinlung wrote:
大屯山助航台對新手來...(恕刪)

大大爬過助航台了沒，爬過了再來發表感想。話說我住的大樓的地下停車場車道出口也是超陡坡（目測超過30度)..而且坡底的平面距離大約只有10公尺，因為我是新手所以我想都不敢想要騎單車從我家停車場爬上來。

linchinlung

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74樓

2008-12-05 15:09

windfly0918 wrote:
這位車友或許你覺得騎...(恕刪)

沒想到妳修改過你的文章
又反過來批評我說,這是大屯山簽到處
我是看到你發言說:還有比大屯山陡坡更陡的山路嗎?
才建議你自己去搜尋超陡坡
最好自己去爬一次
大屯山當然騎過
一日雙北也騎過
逆騎阿柔洋,紫微森林,中直路,青春嶺都可以比下大屯山
對你發言要小心,免得吃悶虧
要不然我幹什麼發言

windfly0918

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75樓

2008-12-05 15:19

非常感謝你!
我沒那麼棒!
無法騎很多山路
感謝你的資訊!
謝謝 orz

逗逗遊

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76樓

2008-12-05 16:16

使用車種:GIANT NRS3
上山路線 : 巴拉卡公路
二子坪停車場到助航站落地次數:0次
上助航站次數 :第1次
會還想再來嗎 : Yes，如果不那麼冷的話
其他說明感想 :除了冷還是冷，喝了一杯58度的高粱還是發抖

PK*PK

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77樓

2008-12-05 17:01

chueh938 wrote:
話說我住的大樓的地下停車場車道出口也是超陡坡（目測超過30度)..而且坡底的平面距離大約只有10公尺，因為我是新手所以我想都不敢想要騎單車從我家停車場爬上來。

嚴肅一點:
一般地下停車場坡度只有10度:
(sin10度)*100=17.3648177%

30度:
(sin30度)*100=50% , 這種坡度不是獸力車能征服的!

先前有位大大征服各大陡坡多次,且依坡度長度等等來分析它們!
非常棒的文章,但我一時找不到它們了.

chueh938

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78樓

2008-12-05 17:10

PK*PK wrote:
嚴肅一點:一般地下停...(恕刪)

你講的是「一般」的狀況，我家的地下停車場不大（12車位，上下兩層機械式），原本規劃是用垂直升降進出，但是考量後續維修保養問題，硬是要求建商弄成斜坡.....晚點下班後我來補個照片好了...

PK*PK

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79樓

2008-12-05 17:38

chueh938 wrote:
你講的是「一般」的狀...(恕刪)

改成這樣請教你:
B1與1F高度差高估為3.5m,
然後坡道有沒有在7米內!?

hoho0324

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80樓

2008-12-05 22:41

今天下午閒著無聊,去體驗了一下各位大大口中的助航站,我是由文化大學後山,不知是東山路還山東路也忘了,一路攻頂,文化大後山有兩個超抖坡,過了就成功一半了,後經巴拉卡上助航站,下午山上超冷超冷,沿路一直抖,我是騎偶的小紅sp18(diy升級)上去的,費時2小時30分攻頂,下次.................等夏天再說吧.......好冷