這次到朋友家才知道到底發生了什麼事：「有些人根本極少在騎車」
有些地區，高中以下幾乎都是騎車上學，還沒上大學就都有十幾年的騎車經驗，連女生要放手騎車吃麵可能都沒問題。
但有些地區則是通勤上學，如我的朋友家，媽和老婆都是這次單車熱才開始騎車，之前任何兩輪的都不會騎。
他弟的老婆，有機車駕照，但不論是機車或是單車，騎乘總時間可能不會超過一週。
對這些極少騎車的人來說，車速、剎車、車身動態…這些常識勸告，對他們而言都是廢話，完全聽不懂。(很怪，完全不懂，而且完全鐵齒不當一回事。這些人很怪耶，做什麼事都很傲。)
什麼剎車要七三比、八二比、前剎調鬆一點…會騎車的人都嘛知道這根本來亂的。不同車速不同狀態下，前後配比是動態變動的，這沒辦法用規定或用背的，只能用身體去感覺。
小徑車的穩定性也是，弄了輛不錯的小徑車回來給我的老媽騎，老人家，當年單車是騎十幾、二十年以上的，上車才繞一圈下來，就說什麼都不騎了。經驗很直接的告訴她：「不穩」
01版上竟然還有諸如「前輪鎖死還能救、後輪鎖死就翻車了」「遇到坑洞，雙手抓好把手，兩腳伸開平衡」…連這種東西都會出現。我的天。
如果您從小是通勤一族，真的很良心的告訴你，01上的嘴泡王很多。如果你從小騎車上來，馬上就會分辦哪些是笑話。
單車一成靠配件，九成靠身體知覺，在很熟悉單車動態特性之前，千萬別仗著單車好、配件高檔就放大意。
如果你的經驗不足、或是運動神經不好，千萬別以為換了更好的車、更好的零件…就會有任何改善。
單車不比汽車，有四個輪子在地面，方向盤不會打、剎車不會踩、排擋不會換…都有一張椅子坐好好的，不會翻車。在不會翻車的前題下，工程師可以設計動力方向盤、自排、微電腦…等等來幫你。
單車不論你的車子再高檔，永遠就只有幾根鐵桿、永遠只有兩個輪子在地面，永遠只有一個龍頭能協助控制。一個失神，一定倒！一個判斷錯誤，一定倒！
在還無法體會車子動態重心改變前，千萬小心騎車。
小弟的朋友滿嘴XTR、捷安特…，卻連個基本的如何透過剎車和重踩去進行低速平衡小訣都不會。
很多基本動作實在不會因為騎了捷安特或換了XTR就會了，有時連用講的都很難講，武功密笈不是看看就會發功。唉。
這裏的小朋友每個都是騎車長大的，每個都嘛摔過，但是小朋友天生就是耐摔。
長大後，就算會騎車的也很怕摔，輕則破見血光、重則斷骨斷腳。大朋友摔起來絕對和小朋友不一樣。
大家小心，祝大家騎車平安。
,感謝板主po上來給騎車的朋友一點經驗
祝女王早日康復
祝樓主女王早日康復唉，說到小折，我第一次夜騎我家T2也是摔車
龍頭真的比較輕，自以為的放了一手橋頭燈
一個沒注意，就騎入鐵的邊邊，整個龍頭一歪救不回來就…
倒地
糗死了好在有戴安全帽和手套，只有膝蓋側小小擦傷
騎車還是安全第一啦
朋友不怕多的小維
小弟每天騎小折上下班，不管天氣如何，一定安全帽不離頭，手套不離手，因為我告訴自己，這不是為我帶的，這是為我那兩歲半的寶貝帶的，我希望能夠看她快快樂樂的長大。
相信很多大大熟捻騎小輪徑的技巧，也有人去升級以求性能的提升，但是還是奉勸一句，先天上小輪徑遇狀況時的應變本來就不如大輪徑，它的功能性也不在比拼速度，而是在求便利，加上台灣的路隱藏的風險，注意了都還會出事，何況在放鬆休閒的狀態。所以請諸位大大，為了家裡等候你平安回去的親人，速度放慢一點。
今天行經大安森林公園建國南路的人車共道，地板是溼的，整台車像溜冰一樣，趕緊下到馬路上，雖然機車呼嘯而過，但是柏油路面總比行人磚可靠的多，也請行經這段路的大大多加小心了。
話說今日傍晚五時許，我女友的母親騎單車去黃昏市場，為了閃避併排停車的自小客，被順向前進的卡車勾住，人被捲到車底幸好司機及時停車(否則性命就不保了)，腳踏車刮傷違規併排停車的自小客腳踏車整個受損，當時卡車司機立即下車查看，並詢問我女友的母親有無受傷，也表明願意負責一切的賠償事宜，的確是有擔當的駕駛人，幸好我女友的母親只是皮外傷，也算是不幸中的大幸了。
反觀自小客的車主，竟然要我我女友的母親賠償刮傷車子的拷漆費用，卡車司機看不下去跟他理論，要不是因為他違規停車，又怎麼會發生這件事，所以他也必須負責任，最後僵持不下只好打電話找警察來處理，後警察警告自小客的車主，如果再多說話就先開罰單再說。
整個事件還有一個人滿冷漠的，因為事發地點旁邊有家腳踏車店(在台中市一家Y拍有名的車店)，我女友的母親到店裡借電話，要通知家人前往事故地點，老闆一口回絕不願意借電話，後來連我女友的姊姊請老闆調一部G牌的車(卡車司機要出錢賠償的)，老闆也表明不做這筆生意，連撞壞的車子送給老闆賣廢鐵也不要，暫時放置在店鋪旁邊明天再處理，老闆也是不答應，真的是四不一沒有，不借電話、不賣車、不收壞車、不借放壞車、沒有同情心。
拉拉雜雜的說了一堆，這是我第一次在01寫最多字的回覆，不想另外開主題，只好借樓主的文章表達，還請大大多多見諒，祝大家平安、幸福。
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