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9月7日武嶺牽車扛車大賽

這讓我想到了,美利達即將要在九月下旬台南縣舉辦的單車活動,那個報名人數更多,可能會更慘,聽說到達九千人了...= ="
不就是自我挑戰,有些人的心願就是想要拿個完賽證書,跟武嶺牌樓照張相,也認為達到自我挑戰的目的。去年記得在昆陽前面會有大會人員回報騎乘車手號碼,今年倒是沒注意到~
嗯嗯....

這麼看下來,我算是很守規的補給車了

我是沒辦法騎車去作補給啦,至少我有乖乖的一直待在清境,也很早就到了

我六點整就到了清境的7-11了

這時一路上去就已經很多車子了,時速也是三、四十,尤其是我前面一大串的遊覽車

我就先找一個好位置停好車,想說要在那停一整天的了,就找了國民賓館的上方,有樹完全不會曬到車子的好位置

後來還聽說有補給車在還不到清境時,就已經一路邊開邊停、邊開邊停,不到一小段就邊停路邊補給(真的有這需要嗎)

連我們不是很專業的車手都可以想的到的事了,真搞不懂那些人在想啥...

路都已經不夠大了...而且辦活動這天又是假日...真的很...

本來就已經可以預見的到會有多麼的塞車

我一到清境停好車位後,我就先傳個簡訊給我男友

結果他立刻打來說他們根本就還沒出發咧因為人太多,要過感應門,所以都還在排排隊...

大約七點多左右就已經有很多人陸陸續續抵達清境嚕,我覺得真的很厲害也

大家都有到路旁幫忙加油,大約八點多我也準備走到路邊要跟其它人加油,順便等待男友的出現....

這時我才發現,這也是「吸廢氣大賽」吧

我才站一下子就覺得空氣也太臭了吧,我都快受不了了,那些車手怎麼辦,真的好可憐喔

八點多這時,就已經有很多車上來,已經在塞了,我在想有包含補給的、遊客、大型遊覽車、要載菜的貨車、大卡車、水泥車等等的

我的媽呀,好多的鳥賊車呀

我想車手騎車都夠喘的了,還要一直大口猛吸這些排出來的廢氣,太可憐了

而且車手的自身安全也真的是很危險也

還有遊客問我說這些自行車要騎到哪,也難怪上面那麼的塞

所以我覺得主辦單位也應該要發佈消息或新聞之類的

也許可以讓一些不知情的遊客非得在昨天去那邊玩,至少減少一些塞車量

但我個人想想,覺得這也是無可奈何的吧,相關單位又不可能完全的阻止遊客上去

也沒辦法整個封閉來舉辦這個活動(希望哪天可以做到這樣)

連警察也只能在那邊指揮一下交通,管理一下突發狀況之類的

而且昨天我看到救護車二、三趟的來回跑,內心不禁替車手擔心,因為山上那麼的塞....


我個人的感覺是覺得那裡不適合辦騎單車活動

真的既危險還傷身體,明明是在山上卻又要一直吸每台車排出的廢氣

而假日又會造成大塞車,真的很累人

不過雖然我不是騎車的人,但那路線就是有一定的難度的吧,才會選在那裡

沒騎的我看的都好累,感覺腿都軟了(拍謝)

最佩服的車手就是從家裡出發的

AlexBike wrote:
我想這是公德心的問題...(恕刪)

說到公德心,除了隊車拼命往上之外,沿路都可以看到吃完的energy-in袋子,為什麼吃完不用原來的蓋子蓋上後丟到垃圾桶呢?
真的只能往遠看欣賞美麗的山景,近看,只能說是慘不忍睹啊!
愛自由的湯姆
千人一起牽車也是一種藝術,

去年我5個多小時完成不覺得累而且回程上坡也可保持在30km/hr 以上, 今年末段路一路牽車費時近7小時回程竟覺無力, 途中備覺疲憊對任何食物飲料完全沒興趣, 惡性循環...

武嶺我已騎過多次, 照相已興趣缺缺, 今年目的地我跟大家不同就是扛車上武嶺主峰而不是武嶺牌樓.

bikemonk wrote:
今年目的地我跟大家不同就是扛車上武嶺主峰而不是武嶺排樓...(恕刪)


我已經上武嶺亭兩次了,包含這次NEVER STOP

扛車上合歡山這也是我的目標,一直都沒時間試試

請問從馬路扛車到合歡山主峰要走多久?
劍非識真卿 wrote:
這算是另類的詐騙集團...(恕刪)

小弟慢慢一路往上聽到旁邊的人說:他明明在我後面,結果到達時間比我快一個小時!
女王開的補給車停在翠峰的時候就親眼看到參賽選手直接連人帶單車坐上補給車,本來想說應該是要下山休息吧!沒想到竟然是往上開.......
這樣騎到武嶺又有什麼樂趣跟成就感呢?
愛自由的湯姆
搞不懂為甚麼要花錢去簽車??????
然後大家擠在一起受苦受難. 要挑戰武嶺只要天氣許可,準備充足找個三,五好友 就可以上了吧.
悠閒又愜意,也不失挑戰性.
天啊~~~~
我看~找個機會我扛台小折去爬武嶺對面的奇萊北峰好了..北峰我爬了4次..下次"騎"上去算了...哈哈哈~
http://tw.myblog.yahoo.com/abojes/ 很高興認識各位朋友^^部落格歡迎參觀!!
記得兩年前騎車在路上常常會有熱情的加油聲
可是今年以來總覺得怪怪的還曾一次在仰德被一台轎車惡意碰撞
小弟計劃10月中要自己去挑戰武嶺深怕這次比賽結束後遺症
會被當地的菜車公幹吐檳榔汁
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