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以後真的不要買大賣場的車

我也覺得還好,

我買的賣場車是促銷期的時候買的,

花了2張小朋友左右的登山車(Blaze),

從台北東區到風櫃嘴、萬里、金山、淡水、石門等地方,

上下坡都正常,

沒什麼問題啊…

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而且我問大x發,

如果有非人為的損害,

要如何處理,

他們當場幫我打給廠商,

廠商說如果有非人為損害,

可經由賣場送回原廠,

他們會處理。



樓上的跟我一樣喔
mtb 21速 前後避震
當時入手1980
但原車沒定位變速就是了

這車真耐操
已經快5年
最近幾個月當通勤用 猛被我抽車
真耐用
還真是抽不壞的大盤
害我想升級有定位大盤都不行
坐到立管彎掉???
騎了好幾百公里,會輪胎沒事嗎?
兩仟多塊一台車,跟兩萬多塊的車怎麼相提並論呢?
要品質好當然要多付出囉?
大賣場的車不是完全不好
只是每個人有不同層次的需求吧!
我有一台賣場登山車,價格一千出頭吧。不花一毛錢,公司尾牙抽中倒數第二小獎。
牽回家2年沒騎過,就擺在後陽台颳風下雨太陽曬,今年春打算扛到樓下送給收破爛的婆婆。
鐵製部分從銀色變成灰黑赤紅的鐵鏽,其餘部分都蓋滿泥土。我跟老婆建議,可以去劫安特看車車嗎?
節能省碳又達成減肥的效果,拿去健身房的會費買車綽綽有餘。老婆說m01上不是有個網兄寫到環島,
騎名牌車能做的到了不起,騎賣場車一樣能做到,那更令人佩服,所以說……這台車目前泥土洗一洗,
點個潤滑油,一樣奔馳在單車道上,半年了都騎不壞
我重回腳踏車行列是由一台贈品的26吋登山車開始(這該也和賣場車一樣吧)。
雖然騎起來QQ軟軟的,縱使在河濱車道也是相當舒適。
但....那剎車跟本抵擋不住我的慣性運動,每次剎車時總是心驚肉跳。 按下剎車時還得配合心法(心中
默念停下吧、停下吧),從此不信任C夾,卻又只能裝C夾。
而那個變速更是令我頭大,每次變速時,都像在讓我的大姆指綀起大力金剛指一般。 每次和我老婆
說我變速都變到手抽筋了,都還得配合心法(變速吧、變速吧),才能有機會成功。 她每次都笑得不能自已。

可能是我那台車真的太爛了吧,雖然看起來還挺不錯的。 但終究剎車無能,影響安全事關重大,所以
幾個月後終於還是換車了。 換了T2後才發現,原來一分錢還真的是一分貨。那流暢的感覺就像是
把綁在腳上多時的砂包拿掉一般,順到不行。

我只能說 感謝我的爛車給我好腳力,而T2給我騎乘時的好心情。賣場車不是不好,只是請慎選。

大賣場的車---方便隨便停放,日常生活買菜到便利商店,實用性高。
01的網友屬於這類族群應該較少,其實賣場車數量市佔率還是遠高於動則較要萬元以上的車種。
我之前買一台捷安特的車 煞車換不到三天又要換了 超爛的
賣場車好啊! 拿來拆最爽了。
我那第一台爛爛就是這麼"光榮"了的。
(老實說當時是在測試修車工具與藍皮書…)

現在那賣賊仔車的有複活的趨勢,
也許去買個一兩台來拆會比拆賣場車好吧?

拆多裝多了…一般而言就不用擔心開版兄台所說的問題了。
但是看車架與輪組的眼光還是得自已培養,沒人幫得了你。
車子是買來騎的,不是買來比較的,當然一分錢一分貨,看你的用途和需求吧,賣場車和高價車一樣都要用腳踩才會動。買菜騎賣場的單速車絕對是王道,安全、耐操也沒有調校的問題。
其實,我覺得便宜的也好,貴的也罷,好如的保養都不會太差啦。像我的拓荒者,也有二年了,前一陣子都和公司的同事爬柴山,也不曾被海放過呀,去夢時代也跟的上呀,自己的体力和腳力才是王道呀。前幾天換了傳動部,騎乘的感覺不會輸這些知名(g,m,f,)各家的廠牌
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