vanson5917 wrote:
台鐵民意總統信箱一個...(恕刪)
請尊重憲政體制，總統信箱是絕對不會處理這種雜七雜八的事，除非你是牠longstay的好朋友許大枝。
在這個連結下方點選http://www.railway.gov.tw/news/News_Content.aspx?NTC=H&NewsSN=1063
嗯
目前只開放折疊車可在非對號車種放入攜車袋隨行--------------------可接受
嗯
其於車種
除非是
1.PP自強號幹線快遞運送或包裹運送---------------------------------合理----不過班次少，不方便
2.申請專開列車運送---------------------------------------------------那要多少錢嘞
3.包用現行客車部分車箱運送-----------------------------------------錢少了點，不過應該也不容易吧
4.申請「兩鐵環保專車」運送-----------------------------------------跟第2點一樣，難
看來確實是不方便
還是用固定加掛車箱
按車付費
比較實際點吧
[ 類 別 ] 最新消息
[ 發佈單位 ] 運務處營業科
[ 發佈日期 ] 2008/6/27 AM 10:42
臺鐵局為響應政府推動環保減碳政策，繼本（97）年3月推行「兩鐵（鐵路＋鐵馬）環保專車」業務，積極推廣自行車團體騎乘活動，更進一步規劃試辦「開放旅客攜帶置於攜車袋自行車隨乘」，以方便上班族、通勤（學）族及一般休閒民眾更方便利用大眾運輸工具至各地辦理騎乘活動。
臺鐵局本次開放旅客攜帶「置於攜車袋」之自行車隨乘，應上班族、通勤（學）族之需要，於全線各級「非對號」列車，含區間車、區間快及非電化區間普快車，不限車廂、不限尺寸且不另行收費，每人以1車為限。本（97）年7月1日起試辦期間3個月再行檢討。
要搞連署，還是要有訴求目標與對象、方式。
1.訴求：
( A )一台單車買全票太貴？那半票呢？是否就不抗議？
( B )買了全票可否保障運送品質？方便性？既然我買了票，可以不包攜車袋嗎？不然人也佔據很大一位置，每個人要把自己包上垃圾袋來運送嗎？
到底大家想要怎樣的運送方式？( C )所有車種都要可以上任何火車，不要限制對號與否？
2.對象與方式
( A )遞交台鐵連署信，找一個高階主管出來接信就好，請記者去拍，反正很缺新聞，這種議題太有話題性。問題是誰願意當那個遞交者去上新聞？
( B )一人一信，老實說是很難評估成果與整合訴求，不如在這邊連署到一萬篇，然後找記者朋友來報導還比較快～
( C )交通部，但要有訴求重點。
( D )發起千人自行車會師活動到台鐵某個據點前，主題就是抗議台鐵運送方式與價格（這是最後一步，但效果很快，一定會上新聞，所以一定要有訴求重點）
其實呢～要搞群眾運動煽動很簡單，尤其在意識型態被過份運用八年後的台灣社會，發起運動對台灣人再習慣也不過。只是，真正的訴求重點在哪？
不妨站在正在虧錢營運的台鐵立場想一下，都已經虧錢了，不改善收入方式是不行的。所以趁著單車熱，收收票錢也是很合理的內部營運策略。所以要台鐵加掛車廂專門載送自行車是不可能的，除非有人保障他每天那個車廂都可以有收入，別忘了每個車廂所加重的重量，都是要計算燃料費的，不是幫忙加掛一個車廂又不會怎樣...
最後，請仔細看公告最後一段話，台鐵自己有設定一個三個月檢討時間表，所以依照官場文化，各位在9/30前的各種抗議活動，高層只要一句都會納入下一階段的考量改善就會打消一切努力。因此不如好好確認大家到底想要怎樣的訴求，再來提出給台鐵，他不願意改善而且各位又覺得並不是做不到的改善，那才來抗議可能會比較理所當然。
我覺得01是一個偉大的網站，它燃起了許多人勸敗的意志，也澆熄了許多無謂的勸敗狂想～
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