"置於攜車袋的自行車"
應該是被太多"置於垃圾袋的自行車"單車澳客挑起台鐵不得不正視單車上火車的問題
以往台鐵睜隻眼閉隻眼的模糊空間全被這些澳客破壞怠盡
如果我是台鐵經營高層
我也會這麼做
這法條的出發點擺明就是不歡迎更不打算賺攜帶單車上對號列車客層的錢
道理很簡單
攜帶單車上對號火車的族群
恐怕連千分之一都不到
卻有相當高的機率造成一般旅客的不便與困擾
經營高層再笨
也不會為了那千分之一的方便而造成千分之999的不便
那當然還是以千分之999的大眾旅客為考量重點
對號車的空間本來就不多
前後空間用途很多
那是碩果僅存的臨時緩衝空間
絕對不會是擺放單車的專屬空間
做為一個單車客更應該反躬自省
是不是因為對別人造成的不便大到需要明文規定
而造成今天大家都遭秧的結果
先前一大堆連攜車袋都吝於購買使用的單車澳客
又有多少人站出來抵制這些人??
錯真的不在台鐵
不要一不如單車客的意
就大言不慚把節能減碳那些大道理搬出來無限上綱的使用
羞恥
捫心自問
我們騎單車的目的真有那麼偉大嗎??
我們也曾一群人帶著單車搭自強號去花東
也特別在定位時去訂有殘障車廂的列車，甚至希望能將票劃在殘障車廂
以減低一堆單車塞在車上造成其他人的不便
站在騎單車的人的立場
攜帶單車打包上火車是天經地義，從以前以來就不收費用
以前，或許一般列車最多就是一兩個人帶著單車上火車
以前，整個車隊移動或許是包遊覽車、或許是會選擇貨車廂託運
但是，單車熱開始後呢??
增加了多少人帶著單車上火車呢??
有多少是整個車隊、一群人帶著單車擠上火車呢??(單單看01上的小白抱怨文就知道了)
不要忘記了，現在連河濱自行車道假日都被騎單車的人擠滿了，把這狀況套到火車上想想看
當然，你可以說你也有買票
可是這些帶著單車上火車的人有顧慮過其他人的感受嗎??
對號列車一節車廂52個位子，10節車廂共520個位子
不包括站票的話，到底是一般搭乘火車的人比較多還是攜帶單車搭火車的人比較多呢??
只要有4~6個人的小團體一起上車塞在同一節車廂，我想那節車廂的動線就無法通行了
對於台鐵這個規定我也感到不滿
但是，換個角度、換個立場想想，有一天你不騎單車
你帶著一家大小外加家當搭火車時，發現有一群人帶著單車擠在你坐的那節車廂，你的感受會是如何呢??
當然台鐵可以改進，但是應該只能從車廂的設計上去著手
但是應該不是今天，不是現在就可以完成的，這有太多營運考量的因素了
己所不預，勿施於人
當你的手指著其他人時，不要忘了你還有四隻手指是指著你自己
希望01不要淪為一群只為自己著想的抱怨版
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