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捷安特 LivVARIANT 碳纖維座桿 斷裂

看到摔車就開槍是怎樣?
是沒看過世界三大賽轉播嗎? 車手摔車,爬起來車不換繼續騎多的是好不好
一級戰駒可都是超薄規格的,也沒有像紙糊的一樣阿

還是要從科學證據去判定比較公正
請G牌出具檢驗書,說明是怎麼的"人為"法......
就事論事,就是應力集中而已。
白話點,就是哪邊有傷,哪邊裂

怨念聚合體 wrote:
看到摔車就開槍是怎樣?
是沒看過世界三大賽轉播嗎? 車手摔車,爬起來車不換繼續騎多的是好不好
一級戰駒可都是超薄規格的,也沒有像紙糊的一樣阿(恕刪)


前兩天的事,一級戰駒一摔車就斷2截

kk-hsu wrote:
前兩天的事,一級戰...(恕刪)

幫我算算看,影片裏面有幾台斷成兩截?

https://www.youtube.com/watch?v=L9jcUOvgO-Q
我只找到這翻錄的...不知該說什麼...結果怎麼差這麼多

mimicx wrote:
就事論事,就是應力...(恕刪)



真的

我也同樣的情況裂過一根座管 Deda SuperZero

而且還是新車新座管就直接上卡不到3個月,分別定桿2次,一次停紅燈忘了上卡直接定桿倒車,

一次參加活動就補給站時前方車友突然迴轉,急煞定桿,就這樣2次他就裂了


定桿時如果是坐著大腿是夾著座墊的,倒下去整個座管會被瞬間扭轉,一定會傷到,就看裂不裂而已

arthurchen99 wrote:
顧客並沒有錯的,也絕對不是為了免費拗一個座管來發文討拍。(座管相對於車價,如果有心的人查一下,就知道不成比例,因為不是車架本身斷裂,事實情況相當單純)。...(恕刪)


如是,則世上將不存在所謂奧客~

然則事實並非如此~
我當初也是碳纖維座管莫名其妙斷裂,而且斷在很奇怪的位置:


每家廠商都說碳纖維多強多輕多耐用,我個人是無法信任這種毫無徵兆、說斷就斷的鬼東西。

建議若不是選手級的還是買鋁吧! 騎個車沒必要拿自己菊花開玩笑。
jean0tai worte:
jean0tai 2019-07-08 16:25 1樓
捷安特 Liv LANGMA ADV PRO 0
VARIANT 碳纖維碳纖座桿 斷裂!
非外力,騎乘中瞬間 整支 斷開!
想請問這是常有的嗎?


有後續處理結果嗎?事隔兩個多月了,現在狀況是怎樣?
樓主只是想po出自己不滿的經驗,就有人搬出大公司的法務部門來嚇人(ghostinshell),製造白色恐怖,這邊就只能對車廠歌功頌德嗎?在手機版不也是常有抱怨手機廠嗎?難道是車店相關人員在這現身?我沒感覺到樓主有對G品牌做過多謾罵攻擊,她只是因為該事故對G牌發出不滿。

樓主有幾次定桿倒車,這算是最輕微的事故,如果當時座桿沒受到異物撞擊,就因此導致斷裂,那碳纖維車真的"意外無預期"斷裂的機率很高。斷裂處似乎不容易在倒車時受到撞擊。

騎乘當中發生座桿斷裂,對女性樓主應該是驚嚇很多,國外還有人因此大腿嚴重刺裂傷。01不就是讓人寫出自己經驗的地方嗎!都沒人安慰樓主。
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