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碟煞車主流? 騙錢的產品?

請問300是一輪還是一車?
好點的C夾一車份的煞車內外線也超過500了...
而且碰到下雨幾乎都要去保養,
我住基隆這邊一年要換好幾次...其實也很噴錢。

CONA24 wrote:
最近老闆跟我說叫我換油壓的,但想到要換油保養一次300就不想了。...(恕刪)

tieniu wrote:
這個測試很妙,號稱...(恕刪)


這位回文也很妙,幫你科普一下
那是靜脈不叫筋,所謂的筋是不可能從皮上看到的
再來靜脈能見度決定的是皮下脂肪,皮下脂肪高的人再用力也不可能比低的人多

用這個來判斷真的是...

saozaks wrote:
請問現在環法等賽事,公路車是以C夾為主還是碟煞?



UCI前幾年禁止碟剎,今年重新啟用主要是安全考量。

因為之前有選手摔車,小腿被碟剎割傷的很嚴重。

這幾年隨著碟剎科技進步,安全重新評估,UCI今年解禁碟剎。

說實在的,之前被碟剎割傷的選手真的是運氣不好中的運氣不好,例外中的例外。

今年3大環賽,碟剎已經是衝刺咖的主流,去看Sagan、Viviani的車就知道了。

登山咖、GC咖,碟剎還不是主流。因為,現在碟剎車能做到6.8kg的非常少。

登山咖、GC咖對車子重量要求非常嚴格的,基本上非6.8kg不騎。

tennebrae wrote:
說實在的,之前被碟剎割傷的選手真的是運氣不好中的運氣不好,例外中的例外


這點我持保留態度
職業賽中大集團動輒四五十人肩併肩騎在一起
如果有人摔車常常十幾廿幾個人加上車子攪在一起
要被割到的機率應該不低

tennebrae wrote:
UCI前幾年禁止碟...(恕刪)


這已經證實是大盤割傷的,好嘛~

henryabc99 wrote:
這已經證實是大盤割傷...(恕刪)


大盤割傷....

兩害相權取其輕....沒有絶對完美的事哩!...


小弟以為:...碟煞...是未來的主流,無法擋...

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
沒人想過前碟後C嗎,只不過前碟要換前叉,另外就是改裝費了

henryabc99 wrote:
這已經證實是大盤割...(恕刪)


法醫報告

這篇法醫報告結論是認為是大盤割傷的機率大於碟剎盤。

不過那位選手堅持是碟剎害的,UCI也因為這就事禁止碟剎2年。

我是覺得碟剎的安全性比C剎高,碟剎甚至比安全帽重要。

畢竟安全帽是摔車的時候才有作用,碟剎是預防摔車。

我認識有些車友拒絕跟不帶安全帽的人一起騎車。不曉得未來會不會有人拒絕跟沒有碟剎的單車一起騎。

tennebrae wrote:
UCI前幾年禁止碟...(恕刪)


這個新聞好久了

後來有澄清是被大盤所傷

單車零件這幾年也發展到了一個瓶頸
廠商當然要推出新的東西來賺錢

C夾目前用在窄胎的公路車上還是夠用的
畢竟胎寬就那樣,制動力已經高於磨擦力很多了
碟煞的優點是有更線性的手感、不對框體造成負擔
缺點是重量、保養的困難度都增加了
還有車架輪組都不相容
等於是整個砍掉重練

怎麼取捨還是看車主自己
我個人還是偏愛用c夾啦⋯⋯
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