james688688 wrote:
2，單車沒駕照，沒筆試，怎能用汽機車有駕照，有筆試的標準來要求單車一樣遵守？....(恕刪)
你講的第2點
等同是說，行人闖紅燈是不違法且合理嗎？
邏輯對了，方向就不會錯到哪裡去 ～
gary84920 wrote:
單車闖紅燈，機車紅燈右轉，汽車逼車超速。
臺灣的交通一直都很亂，不單單只有單車而已
這篇討論了好幾天，週末我騎機車在郊區等紅綠燈時候，
旁邊幾台汽機車不減速呼嘯而闖過紅燈後，我突然領悟了
問題不是單車或是汽機車，是在容不容易被抓到開單罰款
在高速公路照最高速限定速開，就是會有車子邊超車邊鑽車縫，但是一到照相機前就會踩煞車
可見駕駛很清楚他正在違法超速，但因為其他用路人檢舉超速很困難，
從網上就看的到一堆人說自己會小熱血一下，晚上跑個16~18格說自己車子多穩
其實就是因為不容易被抓到開罰
這例子並不是要說汽機車也違規如何如何，而是說明一個現象，就是不容易被抓的違法作為
很多人都不會在乎的隨性違規
太多例子可以說了：並排臨停、超速、紅線停車、亂開遠光和後霧燈、單車闖紅燈、單車上人行道、逆向
都因為不易採證告發
慢慢有檢舉達人檢舉臨停，罵歸罵，但是臨停時候會留點神
單車沒牌照，除非當場警員在旁邊，不然即使錄影也很難舉發
自然而然的就會闖過一個又一個紅燈，直到有天不長眼被開罰後.....
所以我覺得，在路上沒照相機路段小熱血超速、違停.....那些現象都沒有改善前
單車闖紅燈的現象也不會改變，因為都是這片土地上生活的同一群人
只是他昨天開車、今天改及腳踏車而已
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