進擊的大叔 (第8頁)

酷狗856

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樓主

2018-03-16 21:06

k5570 wrote:
分享一下，也算是年近...(恕刪)

你應該算是勇腳才對

你說的這些路線我都沒騎過

ESCAPE 1好像是屬於城市車你居然可以上山下海

orz

bob19620102

bob19620102
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72樓

2018-03-16 21:30

k5570 wrote:
分享一下，也算是年...(恕刪)

逃跑一號是我第一台入坑的平把車(二手) 好騎好脫手.

我的第二台車是二手RX3 這台我對它最有愛..

升級105變速挖地瓜大盤曲柄組跑七輪組車買一萬卻花了超過1.5萬去DIY升級..

看大家同是大叔年紀各個都好強我這老菸槍抽了30幾年香菸心肺功能實在很弱 ..

雖然也戒菸好幾年了不過好歹騎了兩年單車心肺功能也是有慢慢進步中..

只是看大家的數據感覺自己實在還是太弱了.

小緯0510

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73樓

2018-03-16 22:12

酷狗856 wrote:
我第一次騎單車上風櫃嘴了怎麼比我想像中還容易

風櫃光距離就比觀音長(strava)你之前騎的觀音山
前面都是平地要從64下面才開始爬坡

山路要一口氣上，難度比較準
沒有一口氣上，心肺不行的就會就有喘息機會，難度就低了
騎快騎慢也跟難度息息相關
我風櫃31分，我如果用一小時去騎，心跳可能連120都到不了
用30分去騎，大概全程都是160以上
難度是天壤之別
你最好要有數據，心率，均速什麼的
比較能判定難度

你不用上班喔，還可以白天騎車
先找個簡單的坡練習不落地

如果真的有要認真騎車，還是要逼一下自己，有壓力才有動力
才會進步

酷狗856

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樓主

2018-03-16 23:23

bob19620102 wrote:
逃跑一號是我第一台...(恕刪)

我也是抽了二十幾年菸幾年前好不容易才戒掉

戒菸之後感覺體力比以前好很多

酷狗856

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樓主

2018-03-16 23:25

小緯0510 wrote:
風櫃光距離就比觀音長...(恕刪)

以我現在的腿力騎這台廉價登山車暫時還不能一次攻頂

風櫃嘴晚上有路燈

dw

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76樓

2018-03-17 0:07

酷狗856 wrote:
我也是抽了二十幾年菸幾年前好不容易才戒掉

戒菸之後感覺體力比以前好很多(恕刪)

我也是戒了抽了二十幾年的菸，戒菸至今也好四~五年了，不抽菸真的對身體很比較好，而且也不用被香菸約制，戒菸以後，要訓練心肺功能也比較容易。其實那些裝備把一年的買菸錢省下來，就綽綽有餘了。

那些輔助裝備的確會要不少錢，我是覺得「術業有專攻」啦，所以真的下定決心要騎車，就用專業的工具，畢竟碼表除了顯示一些即時騎乘資訊外，還有內建一些專業的訓練程式，比我自己傻傻的攻山頭要科學的多。還可以下載他人的騎乘路徑檔，搭配智慧型訓練台，模擬這些路線在家騎乘，雖然所費不貲，我是當成買個身體健康的投資。跟隔壁樓那些動輒十多萬的輪組來說，這算是小咖的。

至於買車，我是推薦TCR ADVANCED 3，TCR 是為爬坡而生的碳車，當然預算夠的話，可以向上到TCR ADVANCED 2或者1-KOM。如果要以長程騎乘為訓練重心的話，可以考慮DEFY ADVANCED 2 Disk。如果要拚速度，那就Propel Advanced Pro Disc了，(這台我也很想買...但是無奈口袋不夠深)

歲月一直在追，無奈大叔我就是騎不快...

那些長久以來享有諸多權利的人，忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。

Monte920

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77樓

2018-03-17 0:35

K5570大能一天騎八小時，海拔2151公尺爬上去，平均速度還有20公里，實在很佩服！

在這裏能看出，長久耐力的騎車，選騎起來舒服的反而更重要，就算是逃跑號也可以達到不錯的結果。我自己的經驗，短程時（20公里以內），選彎把碳車可以讓我騎最快。可是長程時（我最多也不過連續騎四小時約80公里），我的舊平把跨界車反而能讓我最輕鬆騎完全程，而平均時速也沒有比我騎較高階的碳車差。換句話說，騎長程是靠耐力，車子的好壞或是輕重反而影響較小。