boxier919 wrote:嗯啊~基本上小弟是先...(恕刪) 嗯.目前原廠設定.不改雙盤的話.最快速的方法就是改登山齒比.9飛輪.加等級更高的後變..這樣改下去其實也很夠了.只是差爽度啦到時改完20速一定要分享給大家知道
太棒了!我之前在苦思這台車限量的有很多問題都不知道要問誰現在M01 的大大一個一個加持要改車的資訊也越來越多了!期待大大的分享資訊喔!荷包又要縮水了!這台車我曾經座管的部份有裂開過。他的管璧很薄,加上他後方沒有支撐。最好不要把座管拉太高喔。原廠的安全線絕對不夠喔。分享給大家參考!
sram7speed wrote:分享一下改XT 48...(恕刪) 請問這樣改各細項花了多少錢是08XT還是07XT的一體式大盤都可以合用嗎?還有改三盤的中間的BB長度需要多長呢?另外腿長175的曲柄可以用嗎?還有這一台車子我爬過東照山原廠未改的時候我發現站起來踩..避震器會作動..會耗掉許多的力量所以我考慮的是這台車拿來當登山車使用好像不是很適合只能跑公路用因為前叉不能鎖死......所以也想改成公路系統的如(1)08年 全新品 105中空大齒盤 53/39T 腿長172.5MM 附BB(2)shimano 105 三片大尺盤 (FC5505) 尺寸:52 / 42 / 30 腿長:165mm BB長度:118.5mm(3)日本 SHIMANO TIAGRA 二片52/39T大齒盤 FC-4400(4)全新2007年ULTEGRA 10速專用一體式大盤+BB 型號 : FC-R700 規格 : 50/34T with 170mm or 175mm以上列出的東西哪一種可以合用呢?BB的長度各需要多長來配合呢?大家的想法為何呢?請大家敎一下沒有概念的我感恩
antoniwei wrote:請問這樣改各細項花了...(恕刪) 這位大哥先不要急因為應該是快有人改好.準備要分享了因為很怕你買了一堆你所列的高檔貨但.到時一堆不合.又要重買.這樣金錢來來去去.也不是很划算啊所以稍微忍耐一下囉不然有實驗的精神.就給他改下去試試.也是不錯的也希望.有改裝此車的更多車友.一起來分享你的經驗囉