碳纖維車架在使用上到底有多少要注意的地方 (第8頁)

caf677
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71樓

2007-11-28 10:56

樓主您真紅,您這個問題真是引起廣泛回響啊

記得,碳纖車架也是得用到金屬接管的吧
前幾天看到捷安特介紹Formula One的技術,有提到這點
例如五通部分,管材接合部分
普通的碳纖車架,像是我的MCM D
應該也都是這麼做的,否則碳纖維管材要怎麼組合成為車架?

我非材料專業,自也不能給你什麼建議
不過我想這幾個部分若採用鋁合金的話
應該還是會有金屬疲勞問題
自然也無法像鈦合金車架那樣終身保固,是嗎?

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gavinchen0526

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72樓

2007-11-28 11:39

其實什麼材料都怕點的強烈撞擊吧...只是我們看不看的出來而已金屬受到撞擊也許不會破但是裡面的結構應該或多或少受到影響 CFRP會破金屬也會凹阿...

鈦合金這玩意我就不太熟悉了我想既然廠商敢永久保固應該是個利害的材料~

不過某些品牌的車架是好像是全部終生保固的 (EX:Cannondale)拿有沒有終生保固去談強度好像就不成立了呵....

啥咪

啥咪
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樓主

2007-11-28 12:10

caf677 wrote:
樓主您真紅,您這個問...(恕刪)

我也沒想到
只是想買個碳纖前叉，聊個天，po個文，竟然有如此回響
不過至少讓我更瞭解這種材質的使用保養觀念，也算值得啦
也謝謝大大提供的製程說明喔

gavinchen0526 wrote:
不過某些品牌的車架是好像是全部終生保固的 (EX:Cannondale)...(恕刪)

感謝大大的資訊
不過這樣是不是也代表，這家廠商的技術是比較不同的呢？

xxplus

xxplus
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74樓

2007-11-28 13:08

主要是
擅自彈別人物品不禮貌，不要彈--------這大家都能接受也有共識
可是今天突然有一個人出來告訴大家，不能彈是因為會影響車架強度所以才不能彈
這就顛覆大家的印象了，所以自然引發熱烈迴響

至於定點摩擦的定義
那範圍就更寬了
摩擦程度從愛撫到砂輪機直接切下去都算摩擦
破壞力可否一概而論??
當然不行

所以我認為一定程度下的同義字可以無視
碳纖怕碰撞，但是手指彈下去的碰撞無關緊要
我們是因為基於尊重才不彈別人車子，絕對不是顧慮到會不會影響別人的車架強度
至於自己的車子，一定在當初買之前或剛買的時候就彈過了，所以平常也不會無聊再去彈彈看XD

還有講到摩擦
不只碳纖，所有東西都怕摩擦，例如砂輪機就是靠摩擦去進行切削打磨的
就連輪框都會因為被煞車塊磨久了所以要更換
大盤飛輪鏈條混著沙粒油泥的摩擦更是恐怖
車架的摩擦反而算小CASE了

我騎VENZO 2017，還好沒被人說過它是山寨車