Silverwolf wrote:
騎車花費會很貴嗎?見仁見智。我全車(含全身)的裝備40K內搞定。好像也不便宜，但應該還是在可以負擔的範圍內，因為騎車幾乎是沒什麼耗材的。但也有平常一起騎的車友，我這身裝備還不夠他買一組輪組，不過我們還是可以一起騎車吃喝玩樂。
teaman2004 wrote:
騎單車很好玩,
但是沒有30k以上的公路車騎出去都被笑,
登山車騎市區也會被笑,
小折退燒到沒人騎
84865426 wrote:
一切都是虛榮心
84865426前輩說的沒錯。
teaman2004前輩遇到的現象，敝人也有遇過。
騎單車，有些情況和「玩單眼」類似，玩相機的人會「以器材品評你」，這在01相機版常見。
單車也有，如果認識到器材控的朋友，他會鼓吹你要換配件(變速、輪組)，久而久之，也就跟著換。
我有一些車友，約騎時，他們也不時要我要換更高階產品，速聯最高階--RED等級，他說很好用，碳纖煞把又輕、換檔又迅速。
另一個容易買東西的地方，就是單車店，常去的話，老版會鼓吹客人買高階產品。
有一次到高士特，這間高士特也有賣歐洲品牌，老版就直接叫我要升級跑0、瞎貓，一組要三~四萬了。
後來到了一位警察朋友家，一年不見，除了原有的M牌公路車，看他牆上又多了高士特一級公路車(十幾萬)，或許也是「個人內心升級慾望 」加上單車店的「鼓勵」(行銷)吧 ?
所以，騎單車也要「把持的住」，不被美色( 單車工藝之美 )所誘惑了。
我覺得南勢大哥、OPEN將、用力騎，就非常把持的住，不受器材誘惑，還是以「基本款」的單車暢遊鄉間、寫遊記。
但是，若要以南勢大哥、OPEN將、用力騎的座騎，完成很好的成績，則是很累。
(二)
不過，若要參加單車60公里以上~100公里的單車活動，只求完賽，應該還是需要入門的配備，登山車配DEORE(四級)的成車( 成車八千元~2萬元 )應該夠用，公路車配SORA(五級)的成車(成車1萬5~2萬)應該夠用。
之前有單車前輩提到「菜籃車」，若以「菜籃車」挑戰「硬路線」，恐怕【傷膝蓋】，因為沒有變速。
參閱【 淑女車-改 制霸之路...】
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=3903379&p=2
陳怡安 wrote:
樓主勇猛+1
不過傷膝蓋是真的，
建議偶一為之挑戰挑戰，
別長期這樣拚命。
(三)
放肆人生前輩說的「單車是人車合一」，這一點應該是沒錯。
若以「謹求完賽」為前提，南勢大哥騎登山車(6000元)也能騎完苗栗遊山觀海100KM。
但是，若要「跟集團輪車」，恐怕需要「3萬~4萬的公路車」
因為，01賽事版名人---traveller777大大就表示，他還沒換公路車之前，曾在2013年環大高雄【被關門】，發放物資、證書、獎牌的攤位都【收攤了】，因為traveller777大大表示騎登山車的風組太大、也無法跟上集團輪車。
佐證
【 登山車是否換公路車？？？ 】
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=315&t=3473945&p=1
traveller777 wrote:
我的情況是再不換公路車，注定會拖延行車速度，在百里賽會撐不下去。
現實面比興趣重要。
這一點，我能夠深刻了解，因為我參加眾多自我挑戰賽，發現能跟上公路車集團輪車的，大多是公路車，登山車幾乎被海放。( 除了，遇到像南勢大哥這樣每天練腳力的山林間高手、或是遇到PRO級的白家銘選手 )
除了一點【例外】，就是你如果遇到【登山車賽事菁英組】的選手，他騎登山車，還是能海放公路車(中間等級的車手)，但這個例外很少。
就我所知，參加2013彰化美利達「登山越野賽」的選手--白家銘( 大會秩序冊有他的名字 )，他就有辦法騎2.2巧克力胎【超越】公路車騎士。
佐證嗎?
請看【 拉拉山登山賽的登山車魔人 】
http://www.youtube.com/watch?v=OkHdUBTKGQU
上傳日期：2011年8月7日
8月7號 拉拉山登山賽 騎著登山車一路碾過公路車的變態魔人
還是有前避震和巧克力胎的設定~白家銘
findzenith表示【這是典型的 扮豬吃老虎】
陳 冠宏 表示【神阿】
GIVI1511 表示【公路車被超過的人都很傻眼 心想 車子可以丟掉了】
(四)
眼觀耳聽 wrote:
嗯,不好意思,跑馬拉松的人不管勇腳肉腳都沒人帶裝備的,全都靠補給站吃喝....
單車、與路跑，都需要補給站。
【 2014(第四屆)大高雄經典百k~ 】，聽說因為「大會補給站」在「賽程後半段時」缺少水、缺少香蕉，就有不少參加車友【沒有補到水】，01賽事版有熱烈討論，大家都表示「在高溫35度之下，補給站沒水、沒香蕉，大家很飢渴!!」
【佐證】
2014(第四屆)大高雄經典百k~開始報名囉!~
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=367&t=3828328&p=18
kabegami wrote:
主辦單位說這次報名的有5000人，但補給真的不及格
第一補給站超不明顯，很多人都錯過了
我也錯過了，一直騎快到第二補給站才發現怎沒看到補給
到第二補給站香蕉沒了，水也很少
等了一會工作人員搬水來，才拿到一罐礦泉水
第三補給站香蕉還有（不多），水也要排隊
我拿了一根香蕉後就出發了
回到會場⋯排隊領餐盒的人龍排超過百公尺了
天氣又超熱看溫度到37度，我排到一半就不排了，
趕快騎回家，途中因為太熱跑去買杯搖搖杯消暑
2014(第四屆)大高雄經典百k~開始報名囉!~
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=367&t=3828328&p=22
traveller777 wrote:
交管對我來說是其次，水和補給品最實際。
有維修工具更好。
好漢坡下肉腳 wrote:
有第一補給點?沿途好像沒看到補給點標示,問了好多車友,好像都沒看見?天氣爆熱抵達終點還要在大太陽底下罰站約20分鐘領餐點,真是.....
個人覺得大會將領餐點攤位與兌獎攤位擺設位置應該要對調,才不會造成兌獎人與領餐人交叉,造成嚴重回堵o
亞爾希德 wrote:
今年真的辦得有點差歐...
補給方面除了第一站完全不知道在哪裡(想說奇怪20k不是有補給?阿補給站勒...),剩的幾個都有補給到東西也有
完賽後看到長長的排隊人龍實在是很xx算了還是回飯店QK吧...連抽獎都不想等了..
(五)
sai1268 wrote:
跑步的話,我寧願身上東西越少越好,相機絕對不可能帶在身上
能到的地方以我的體力是不可能那麼遠.....
跑步也能帶相機。
詳情請看【01單車暨慢跑達人--用力騎大大的遊記】
(六)
陳怡安 wrote:
？？
市區通勤逛街買菜當然是騎登山車方便，
不管是急煞、上下階梯、手把吊便當，
都比公路車優秀多了。
沒錯。
我都是騎小折去買便當。
(七)
陳怡安 wrote:
比較可能會被笑的應該是騎30k以上的公路車，
結果上坡時被國中生騎那種大賣場的菜籃車超車，
才會被笑吧？
話說我們這裡的高中有棒球隊，
我每次上坡遇到他們都很窘，
雖然車子比他們好上n百倍，
但都會被一步步趕上，
然後超掉。
鍛鍊體能健康運動才是王道啊！
我遇到的情況是，
(1)通勤學生很喜歡追公路車騎士。
我在練車時遇過。
(2)一般學生、單車運動族，是不可能追上「處於賽事巔峰的公路車( 一般自我挑戰賽程度 )」。
環大苗栗闖關、NS環雲林自我挑戰，我們這一行輪車前進的公路車騎士，就超過不少當地學生、當地單車休閒騎。
可惜，我沒有裝行車紀錄器。
如何比喻呢?
就像自強號過站超過普通號。
