guderian wrote:
廠商給的資料也不是不會錯...(恕刪)
既然有 KMC 的網頁提即不要用有機溶濟, 去漬油..
Shimano 上說要用鏈條專用的的清潔劑和潤滑劑
照著廠商的說法做, 總不失為一個有根據的方法
個人騎車以來, 用過牛油潤滑, 汽油洗鏈..
到後來乖乖用專用洗劑, 洗鏈器, 潤滑劑, 鏈條不管
是安靜, 順暢, 耐用, 都有比較好, 以後還是會這
樣一直對待鏈條的....
Proviso wrote:
至於洗後要怎麼上油?上什麼油?，那才是重點
這位大大的說法與做法都是正確的...
若單純考量鏈條的潤滑而不考慮其它，以自行車鏈條作動的過程來看，需要潤滑的地方有兩個，第一個是軸承，也就是兩節鏈條相連處，當鏈條旋轉時會磨擦到的部位，這個地方受力負荷大(負責將腳踏的張力一節一節傳送到後輪)，再加上這些地方間隙小，比較不容易進塵，因此適合使用油膜夠硬夠厚的黃油或其它重度潤滑劑。
第二個需要潤滑的地方則是鏈條與齒盤的接觸面，由於鏈條在套入齒盤時會有一小段的位移滑動，因此這裡也需要少量的潤滑，但是事實上若所有會接觸到的齒盤都已經先有足夠的潤滑保護，那麼這個部份根本不用潤滑也沒問題的(在現實上為了防鏽等等因素，還是必須使用潤滑劑)，若再考慮到這個部份間隙大，容易沾粘砂石灰塵，所以適合使用的是輕度潤滑劑。
一般市面上的鏈條潤滑劑主要是針對前面講的第二個部份作潤滑，而不是真正重要的第一個部份，當您把鏈條洗的一乾二淨之後，為了怕鏈條太黏沾上砂石而選用油膜薄的低黏度潤滑劑來潤滑整個鏈條，這其實是不正確的作法，對需要持續受力的軸承而言是不夠的，除非您上潤滑劑的次數夠頻繁，能夠追的上輕度潤滑劑消耗的速度。
這也就是許許多多前輩、老手們會說鏈條不用洗太乾淨，說不要把黃油洗出來，說要保留原本軸承裡重油的原因。
怎麼洗不是重點，重點是您洗乾淨之後能像樓上這位大大一樣來個兩段式潤滑嗎？如果您作的到，那麼對您來說，洗越乾淨越好，若是作不到，就不用洗太乾淨，鏈條本來就是消耗品，只需要適度的清潔與潤滑就夠了。
一條鏈條三五千公里就會到達需要更換的地步，怎麼知道需要更換，因為有PARK鏈條量規的測量，
並且，拆起來看軸心，也是有顯著磨損的現象。
小弟一年大約換個兩條鏈條(沒辦法，小弟喜歡用九速的，所以鏈條超便宜，飛輪該換的時候也會換)，平常，用finishline的綠蓋子鏈條油(個人習慣，不探討該油品的特性)，所以比較容易髒。但是，清理的方法，老實說隨便清，啥米清法都用過，不過，說真的對鏈條的壽命感覺不到有特別的影響(可能是小弟的神經比較大條吧)。
不過有幾個原則小弟會特別小心，不論是用了何種清潔油，如去漬油來說，用去漬油洗完後，會等其完全乾燥揮發(怎麼知道?用聞的！真的擔心再加上吹風機吹一下)。然後，在開始滴上潤滑油，怎麼上?就直接轉曲柄直接快速滴一圈(我沒有那個美國時間去一目一目慢慢滴)，然後隔天要騎的時候，在用布把多餘的鏈條油擦掉。
以上有兩個重點
1等去漬油完全揮發
2等待鏈條油慢慢滲入內部
這些步驟都曾經有拆開觀察，其實，去漬油甚至汽油很快就會乾了(別跟我說因為拆開的關係比較快乾，這些油品的揮發本來就很容易)，而鏈條油也確實滲入內部達到潤滑的效果。
而，附著於新鏈條的油，那根本就是防鏽用的...........不弄掉可以，高興就好，反正又不是我的車。
如果真的要環保，小弟認為，人一開始就不要出生最環保！
既然來了，那就選擇盡量最少污染的方式！
如果真的要辯，說真的單車在製造過程中也會產生污染，那是不是乾脆不要騎單車好了。
還有，飛輪比較貴，還是鏈條比較貴?如果一條鏈條讓你用個N公里，那樣只能一條鏈條一個飛輪，如果掌握適當的更換時機，就可以一個飛輪配上兩條鏈條。
..... 二硫化鉬只要在新鏈條時上一次就夠用了 (一瓶150ml要出走好幾張國父揑
)
Proviso wrote:
補充一下 ........(恕刪)
二硫化鉬應該不貴吧？去化工材料行一大罐子(至少一公升)只要一張國父不到吧！
當然小弟不能很肯定與您是不是指的同一種東西，但是如果是那種"透明的""粘稠液體"對於玩過生存遊戲，會自己保養電槍的人應該都很熟悉，很多人拿來當作電槍box內部齒輪以及活塞、氣筒內的潤滑劑，特性是可以對抗高溫(想想活塞往復的速度)、並且不會對橡膠結構部分造成硬化；二硫化鉬也運用在汽車轉向承軸部分，但是汽車用的已經有其他添加劑，基本與單純的二硫化鉬已經不盡相同了。
一般日常用品內，像洗髮精、沐浴乳裡多數都有添加......應該算是很常見的潤滑劑了，至於適不適用於保養鏈條，個人比較存疑，因為這種東西的附著力與抗水性都不好，一旦遇上雨天可能會全部失效喔！
加在油品裡最大的問題是...會結塊
拿麵粉倒到沙拉油裡的感覺就有點像了
所以不容易有均勻的分佈，潤滑效果當然也大打折扣
反而容易造成所謂＂油泥＂的產生，阻礙潤滑油的流動
現在應該很少看到有這種二硫化鉬添加劑在賣了
有一陣子很流行，計程車司機超愛用，我老爸就是...XD
但現在就算有最好也少用，原因同上
這是在汽機車引擎的方面
至於單車上...
應該沒需要用到這個
要的話也應該用在花鼓等密閉的地方
中油就有二硫化鉬黃油，但是是一大桶裝....
所以我只買高溫鋰基極壓滑脂，基本上也是大大的超出需求
腳踏車哪會有甚麼極壓:P 只是一大條才80，不買白不買
而二硫化鉬分子小......
其實不小啊，因為他不是以分子狀態存在
是以粉末狀加進去的....-_-|||
內文搜尋
從 APP 打開
X