昨天特地從台南騎著機車回屏東,順道去實地勘察了一下路線
1.從楠梓走台22到嶺口這段,基本上沒太大問題,大部分路段以下坡為主,只有一段上坡約600m小硬.
眾車友應該可以很快速的下滑到嶺口.
2.嶺口右轉台21, 過佛光山後沒多久就會到第一關門點大樹果菜市場,這邊路段也還不錯,有些微上坡和下坡. 但是問題是在這之後, 過大樹果菜市場後馬上右手邊有一7-11,但是....接下來台21一路到進大發工業區再繞出來準備上大坪頂前,右手邊通通沒有補給點,所有的便利商店都在逆向. 而且台21進大發工業區後路真的很爛,連我昨天星期六去騎還是一堆大卡車貨櫃車在跑.說真的~~在那邊騎單車真的像玩命.
3.再攻上大坪頂前最後一個路口轉角有家小7-11, 然後就是硬攻大坪頂了, 而且第二關門點就在大坪頂上的熱帶植物園,小弟認為,在距離第一補給點這麼遠的情況下,中間又沒有順向的便利商店,要讓參賽的選手們在沒有補給的情況下硬攻大坪頂真的很吃力.
4.下大坪頂後應該會滑的很不爽....因為一下去馬上煞車右轉高鳳路,從這邊到88快速道路的路上右手邊一共有四家便利商店.路況尚可,但是右轉88後就開始上坡,而且路面也不太好, 小弟一直探勘到88和光明路口這邊就停止了,因為接下來的路段我很熟, 所以就直接走88回屏東市了.
以小弟的能力自己評估,我應該可以在時限內通過第一關門點,但是在"5000"人的活動中, 光第一補給點就肯定擠死人,大概只能pass過放棄,但是從第一補給點到第二補給點中間幾乎沒有順向的便利商店,這是要單車騎士在沒有補給的情況下強攻大坪頂上坡,就路線規劃上真的是頗差勁. 考慮之後我也是決定不參加這次的活動.
如果有心想參加的人,真的請做好萬全的準備.
3.再攻上大坪頂前最後一個路口轉角有家小7-11, 然後就是硬攻大坪頂了, 而且第二關門點就在大坪頂上的熱帶植物園,小弟認為...如果有人剛好在時限內(27km, 1.5hr)通過第一關門點,那他"肯定"沒辦法通過第二關門點(37km, 2.0hr), 因為連我用騎機車時速50-60都花了20分鐘才騎到,騎單車怎麼可能在30min內騎完還外加強攻大坪頂上去? 這主辦單位是以為大家都是國手級腳力嗎?
第2補給站 約64km ( 信物點 )
大坪頂熱帶植物園 水+補給品 09:30
第2關門點 約37km 07:30
台21線九大路/新鎮路交叉口
( 再700公尺後右轉台1，再1.5公里右轉上松寮橋回主會場 ) (出發後2小時)
有跟一些車隊討論...
主辦單位你可以不可以派人..(最好是線路規劃者)..
或者美麗達車隊二級選手多可以...
跟我們騎一次..(不准開車及騎摩托車)純騎腳踏車...
時速讓你訂從20-40h/km我們多可以...
我們一起到現場騎一下線路圖...
時間讓你訂...我們配合
規劃者沒有用心規劃路線...
隨便訂路線真的是不付責任....
我敢相信10位車友沒有人會喜歡這玩命路線
去年半的路線左彎二個,右彎二個...(我們80人參加)
請問你今你有幾個過彎?
請問你要過幾個大十字路口(兩線道的)?
我不喜歡打嘴砲 ...
有興趣的車友可以去算看看...
多一個彎肇事率多2%....
大十字路口多1%....
這個是可以避免的
感謝 Paulbiker 三島羽森 seabooket scvcab 熱烈支持!
柴山鐵騎隊 阿彬
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