ggman948 wrote:我有裝燈，亮度跟機車有拼喔
這還要甚麼申論之?連...(恕刪)
我也不知道不裝燈的人在想啥
總之，叫我不夜騎，辦不到
晚上有大卡車，白天還會有一堆客運....(這些客運司機超會逼車)
如果有遇到大卡車的話，通常我都是放慢車速，等到這大卡車距離我視線超過100米左右時
再慢慢騎就可以了
不要去急於一時，也不用去勉強自己吸廢氣
尤其很多大卡車夜間駕駛的司機都是疲勞駕駛居多
疲勞駕駛幾乎等同於酒駕一樣
至於車燈嘛，我的車燈亮度幾乎等同於機車大燈
夜騎的車燈不但是要讓自己看得到路
也要讓其他用路人看到你的存在
不要勉強自己去用一個一閃一閃亮晶晶的小車燈
我真的看過許多車友晚上夜騎的時候用那種小車燈...
幾萬塊甚至十幾二十萬的公路車都在買了，還要去省那幾百塊錢的車燈？
是你的荷包重要，還是你的生命安全重要？
是極緻輕量化重要，還是你的生命安全重要？
出了泥坑進了索尼，喜愛拍貓
elaine612 wrote:
上星期四照例六點半左...(恕刪)
說真的.. 妳真的要去看一下交通安全的影片了 妳這條命是撿回來的.. 看看有多少人是死在大卡的右前方右側後,那角度大車看不到後照鏡看也看不到 去GOOGLE一下就一堆了 直接都是碾暴的,不是晚上夜騎就是危險只是要自己有防衛駕駛的觀念,要知道車子很多地方死角多就不要往死角裡鑽,不然就要在他左前面至少有一段距離他看的到妳
還有我也搞不懂騎腳踏車運動或環島的人有些很怪 明明旁邊就有腳踏車道而且路況不插偏偏就要騎上一般道路拿命和人搏 還有就是我看到好幾次有些人騎摩托或開車開很快看到腳踏車族才熊熊煞車 腳踏車雖然有燈能見度並不比摩托車明顯走一般車道很容易被追撞..
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