1992年 A-920 ,原本是SIS 18段變速,三年前開始換裝,目前只有車架前叉是原本的已經改為21速:11~30T飛輪,Deroe後變,Alex 鋁圈,前後貨架雖然不是原汁原味但是鋼管車的特性還是讓我很享受,繼續再第一線服役中
請問一下各位大大,現在在哪裡還可以買到這種車?價位大約多少?謝謝!PS:其實我以前覺得這種車很難看.又俗.商標也難看.車架太細了.配色也很差...但是不知怎麼的,我最近越看越欣賞,越看越對味...老車真的有股神奇的魅力呀!
s930214K wrote:請問一下各位大大,現...(恕刪) 老鋼管車....拍賣有得找 只是很多賣家賣特貴........明明一台R1000新車才5000.十年後 他還是賣5000 甚至破萬的都敢標(重點是車已經破破爛爛了= =)我也不懂R1000怎麼那麼多人要找.它是我第一台自行車!是經典沒錯 但是車架材質並不是很好 又重,折舊下來其實新車原價5000 7000的 賣3000出去就很偷笑啦!所以拍賣真的是看個人良心重點是....要識貨 別被那種5000新車 二手翻兩倍賣的人騙了就好當然也有好貨 價錢也不錯的 要看運氣
hcomei wrote:我這台登山車確實是1...(恕刪) 你這台跟我以前騎那台百分之90以上是相同的,連售價都一樣是12000元(但是我哥用員工價5900入手)。差別只在於座椅、車頭配色(連車尾都一樣顏色)、豎桿(我覺得你這台有改過)。但是我家那台是掛SCHWINN的MARK,而且整台車的外部底層都有電鍍。其實那個橢圓形齒盤確實比較好騎!尤其是在爬陡坡的時候更顯輕鬆(跟我另一台電視廣告從長階梯上衝下來的頂級戰駒ATX-980比)!但是會一直翹頭!爬泥土陡坡就要有點技術才爬得上去了!這台我騎了10年才交接給親戚小孩,他又騎了5年以上!
我也來獻醜一下~我的愛車有次偶然在網路上瀏覽,看見一位網路賣家所販售的全新GIANT經典老車頓時見眼睛為之一亮,沒多想馬上打電話給賣家詢問車子狀況,當然是馬上成交摟以下是開箱照封箱完整開箱時一股濃濃的霉味想把他當跑車,前後架鋁架被我拆下老車一定要的標記若干年就有前後快拆 讓我驚豔SHIMANO變速器,是有牌子的吧?沒有研究後盤變速器裝在龍頭桿中住龍頭MARCO POLO (馬可波羅)有啥含意嗎?立管 可愛的字體前後煞車皆由鋼線作動 ,為了安裝煞車還跑了好幾家車店,因為沒有人看過這系統感謝大大賞圖請問有前輩知道這部車的年份及型號嗎?我想追回這部車的身世,查了網路和書籍仍然沒有下落只聽多家車店老闆說這起碼有20年以上但確卻時間沒有人有把握~ 有人可以幫我解答嗎 ^^
我也正入手一個CADEX 車架準備換上新變速系統..採用台灣微轉的平把手變只是他變速桿是設計在下管可以改成煞變都在車手上嗎?還希望各位先進解惑目前規劃105的大盤配上登山車6或7速飛輪配上Shimano Tourney 中後變後叉為126mm..應該7速是極限了吧前叉一英吋(有點難找,要找時間過去台中大綜挖寶)