克麗絲丁娜 wrote:比較疑問的是,汽車、機車也是一買可以用10年,為什麼汽機車產業、店家一樣澎勃,而單車店關了很多家呢?...(恕刪) 差別在汽車、機車需要定期保養,也有消耗品需要更換單車在這部份幾乎沒有利益可言 ...而且在定位上也大不同交通工具: 汽車、機車(生活必需品)運動工具: 單車(非生活必需品)
跟2008那時候比真的差蠻多的那時候大家的話題都是單車 連從來都沒有運動習慣的同學都要去環島一下山路上來來回回也遇到好多車友 一整個很有奮鬥的感覺現在山路上車友少很多了,稍微涼一點人就更少之前在車店看到有車友買20幾萬的車子,看他穿襯衫刁個煙,我想說他大概是買好玩的,果然後來就在網拍看到那台車(那台車塗裝很特殊,台灣應該不超過3輛),賣了一兩年了沒什麼人詢問...類似的案例還有幾個就不累述了...
每一項活動,如果沒興趣的話,一窩蜂跟著潮流,常常很快就失去動力。還記得10多年前,我第一次騎單車從台東要騎回台北,大家都說我起笑,後來看到許多人環島,我也好心動,但還是因為時間的關系,沒去實行。不過還是維持每天下班回家洗完澡一定要騎一下單車在家裡附近繞一繞,好像沒有騎下單車今天就不能結束一樣!sayes wrote:小弟的工作是單車零件...(恕刪)
退燒了1、討論明顯減少(跟2008、2009年比)2、各大車隊的討論也弱了、有些也解散了。3、朋友的部分從2008開始買車瘋車,現在一問不是瘋車,而是封車,很多都賤賣了,後來問朋友的TCR2竟然一萬出頭在一年多前就賤賣,含各種配件,我聽到都傻眼。問他們公司哪群人呢?都說沒再騎了。我們這邊也很少人約騎了。4、通勤族的我常上自強號12車廂及莒光號改裝車箱,久久才會碰到上面有車友的車放上面。如果在2008年時台鐵就立刻改裝的話會有多火紅。