{分享}絕版捷安特NRS四連桿系統腳踏車 (第8頁)

swbc

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71樓

2007-12-11 12:27

yutasan wrote:
依照騎乘者的體重調整後避的氣壓與更換可縮死的後避，會有所改善嗎？

不會！依照騎乘者的體重調整後避就是硬梆梆很會跳
氣壓打低又不符合NRS所謂的"無能量損失"

freyalai

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72樓

2007-12-11 12:58

yutasan wrote:
依照騎乘者的體重調整後避的氣壓與更換可縮死的後避，會有所改善嗎

因為NRS是NO SAG 設計，所以騎起來會硬梆梆的。 orz

easy_rider

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73樓

2007-12-11 13:43

這是我的2004年版的NRS 1，我很喜歡這樣的配色，這部車配的前叉無法鎖死，
可仍捨不得換掉。在舊曆年前我會將HAYES 9換掉，這是這部車上我唯一受不
了的零件。

逍遙騎士

Bruce815

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74樓

2007-12-12 0:18

swbc wrote:
沒錯，NRS實在太跳...(恕刪)

NRS確實可以做到無能量損失!!
真的是他利害的地方!!

只是犧牲了很多舒適性!!
而且踏板回擊嚴重,以及煞車時會產生無法避震的效應!!

「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」

Bruce815

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75樓

2007-12-12 0:23

yutasan wrote:
依照騎乘者的體重調整...(恕刪)

其實NRS的開發是因為那個年代沒有所謂"踩踏平台"的後避震器產生!
因此才必須用NO SAG的設計!!

如果想要舒適一點,又不想讓踩踏能量損失,那就換一支有踩踏平台的避震器吧!!
例如FOX RP23....等(就是我現在用的啦!!)

這樣可以稍微把預壓設多一點點!

「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」

yutasan

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76樓

2007-12-12 1:02

Bruce815 wrote:
其實NRS的開發是因...(恕刪)

NRS的後避是裝160mm的，不知 FOX RP23 190mm 的可以裝嗎？

swbc

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77樓

2007-12-12 1:09

yutasan wrote:
NRS的後避是裝160mm的，不知 FOX RP23 190mm 的可以裝嗎？

完全不行！

o_o_o_o /| ,[_____], |¯¯¯L --O|||||||O- ()_)¯()_) ¯¯¯¯¯ )_)

akaiwu

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78樓

2013-09-09 2:26

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Supersuperlee

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79樓

2013-09-09 12:37

竟還有人討論NRS
以前騎桶後拍的，NRS1

akaiwu

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80樓

2013-09-09 18:17

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