meridian wrote:我跟你保證後輪煞死比煞前輪更危險, 因為後輪煞死後是沒辦法改變行進方向的...(恕刪) 遇到好幾次緊急煞車跌倒 ,都是太緊張後煞按到鎖死...後輪直接側滑,人就順勢摔到地上.都沒什傷勢, 如果是前空翻飛過車把,應該沒這麼容易全身而退.所以...我覺得是後煞鎖死比前煞鎖死危險低多了.摔的高度也差很多
Jalabert wrote:單車也是,一條狗 一個小孩突然從路口衝出來 會很直覺地煞後煞車輕點前煞車的人我也深深佩服你的冷靜...(恕刪) 哈...這段話超認同的......當下都是用力按煞把...不過你可以改變用一指或二指煞車....至少緊急情況力道不至於像4指煞一般強勁
k2 bike wrote:哈...這段話超認同...(恕刪) 我騎登山車的習慣是兩指煞車,前翻過一次!因為一個小孩闖紅燈我習慣右手為主煞車,那天騎的車是右後左前....還不是一樣翻車我認為如果是右前煞車 我會飛更遠
Stallings wrote:奇怪,怎麼會有這麼多...(恕刪) 後輪打滑不代表是失控!!我不知有多少次是利用打滑來逃過一劫~~騎車久了!!車成為自己的一部份~~當然是學著如何體會抓地力!!自己無法控制才叫失控~~去看看漫畫的 鐵馬頑童 吧!!
pobpcizlq wrote:我不知有多少次是利用打滑來逃過一劫 這是哪招?= =懇請賜教騎公路車需要用到滑移的技巧?把 RB 當成 WRC 了嗎?沒錯,自己無法控制才叫失控,但騎公路車滑來滑去容易把自己推入無法自我控制的絕境,救不回來雖然說把後煞車放掉通常都能救得回來,但並非每次都能成功啊,我一直以為這裡是公路車區如果你騎的是登山車,講的是 offroad,那就當我沒說但如果你的是公路車,那...你喜歡甩就去甩吧