插花一下當初做自行車道時,有人知道他們怎麼做的嗎?當時我還以為公車專用道要變更到最初的慢車道外側,就是現在的自行車專用道整個地刨除後,鋪上網狀鋼筋鋼筋耶!大約直徑1-1.5cm的鋼筋編成網狀結構,再上碎石水泥再上防滑柏油面?腳踏車是有多重?幾百台一起騎也不會脫皮吧!這種高水準自行車專用道等級和公車專用道相同的喔!
我自己是抽菸的人也自覺抽菸真的不是好事因為反煙害團體的努力與整個潮流趨勢透過徵收健康捐加價,限縮抽菸的空間有效的手段確實讓想戒菸或已經戒了菸的人變多(我...還沒下定決心)同樣是攸關大眾生活的公共政策公部門該弄清楚推動單車這項交通工具的真正動機與意義是什麼這樣才有可能像反煙害團體一樣訂定出正確又有效的計劃去執行而不是像現在雜亂無章的作為
johnny_wu wrote:我開車的同事覺得慢車道的機車太多開車起來很有壓力應該禁止機車通行敦化南北路快慢車道都只能開汽車這樣開車族就很順暢了...(恕刪) 我騎機車的同學覺得敦化南北路 汽車太多騎起車來很有壓力應該禁止汽車通行相信,這條路機車絕對不會塞住的 這問卷應該要針對用路人去問吧不知這6百多份 問到有幾位是常走這條自行車道的應該多加宣導 因為就算改回來這裡在該塞的時間一定還是會塞車的
飛帖輪 wrote:敦化單車道不應拆除,...(恕刪) http://haofeng.pixnet.net/blog/post/24912140 < 我覺得這篇該給台灣政府官員看...這才是鼓勵騎單車做法!別一昧為了自己利益做那些白吃動做...將帥無能累死百姓阿.....
w.t大我之前也是認為中間樹木道比較適合但是你想一下~到了八德就沒了之後到忠孝還有捷運的變電通風系統整個佔用不知道你有沒有看到柵湖劍南站前的自行車道好歹你是把人行道拓寬去搞嘛把慢車道砍一半~又增加突出的小島是想讓機車騎士練習 OFF-ROAD嗎???哈哈
johnny_wu wrote:我開車的同事覺得慢車道的機車太多開車起來很有壓力應該禁止機車通行敦化南北路快慢車道都只能開汽車這樣開車族就很順暢了 10F的這位大大,長點智慧好嗎!?看來你很鄙視機車,好吧!當全台灣騎機車的人口 全部都變成開車族那我看你以後從家門口開車到對街便利商店 買條聰明豆補腦要花多久的時間!?你知道你一個人也開車,那一台車的體積占了多少空間嗎?我看你那顆充滿智慧的大腦,跟那群眼睛去黏到拉仔肉的高官還滿像的有沒有興趣!? 加油!!