一路牽車的路上都在觀察到底是WHY會如此塞.
提供我自己的看法
1.在封閉的環境設會場,讓人潮跟車潮都被限制住活動範圍.
2.沒有即時應變的工作人員,感覺好像沒有系統化的指揮體系及優先原則.
3.好像沒有事先宣導一些注意事項,像是上下坡時慢速車靠右或速度要放慢、注意小孩子、不要停在路旁阻擋車流等等.(因我到現場才知道有隧道及長上下坡,長下坡時速比平地快很多,沒有經驗的人很容易發生意外.)
4.車友太多了,10點半我才騎到八里,11點在八里地中海餐廳吃飯時,邊吃邊看自行車道幾乎同方向的車友是大約1秒經過1個,12點吃完時,還是保持一樣的1秒1車.坐船去淡水後,看到八里的人車都比淡水多的反常現象.
有批評對政府總是好事,這樣政府才會了解及進步.就怕多一事不如少一事的公務員心態一年過一年.
去年騎到碧潭的無車日活動,個人感覺並沒有這麼多人及這麼多民怨,最多只看到抗議淡北快速道路的抗議人士.
可能是今年參加的車友較多,加上去年的車道大部份是開放式環境,不像今年整條都是封閉式環境.
把握當下的光陰，燃燒生命的熱情
舉辦之初就已經知道破萬人!
好像大家都知道吧!既然來參加盛會!
就要有耐心跟秩序!亂也是大家所一起造成!
逆向抬車,謾罵好像只顯出自己的無知跟不守秩序!
許多車友未戴安全帽基本上就應該管制不准進入!
主辦單位或許擔心民怨未加強制宣導!
本人跟大家一樣耐心牽車!一過通車典禮舞台也就能夠騎車!
大型運動眾人的參與本就是可知預料中的狀況!
如果因為如此取消所有類似活動的話!
想必也不是車友所樂見!至於耐心不足的車友們
希望下次相關大行無車日活動就安心在家睡覺吧!
騎過64快速道路也算是本人不錯的感覺得活動啊!
希望大家都能夠高高興興騎車!擔心擁擠缺乏耐心者不宜參加!
主辦單位也替車友們想到伸縮縫安全問題都鋪設橡膠墊!
這些都是熱心車友在舉辦前就像主辦單位反應且獲得回應改善加強!
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