kjuang wrote:
1.如你假設，"質量...(恕刪)
這位兄台不用激動,你講的是摩擦力,跟正向力有關,我講的是阻力,來自路上的坑洞或煞車
讓我不懂的是,用實際面來說,同一台車不同人騎,的確重的人滑比較快....
體重輕的甲君體積跟體重重的乙君體積相差不多(當然除非體重差到兩倍以上體積就很明顯)
所以假設所受風阻相等
無動力的斜坡滑行時
根據牛頓第二定律 F=ma
所以兩人的加速度 a=F/m
套公式計算之後兩人的加速度會相等,不論路面光滑或粗糙 (不再計算,前面很多人計算過了)
所以兩人在離開斜面時的初速是相等的
根據物體的動量P 等於 物體的質量m 乘上 物體速度v
也就是 P = mv
甲P = 甲m*v , 乙P = 乙m*v 兩者的v是相等的
所以甲P < 乙P
動量大慣性大,物體越難被停止
前面已經假設甲乙兩人所受的風阻相等
所以乙的動量就算減去相等的風阻還是會比甲的動量大
所以排除地面磨擦力的情況下
體重重的滑行距離較輕的遠
一切都是動量(慣性)所致
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以上未考慮平路時的兩車輪胎對於地面的摩擦力
只要兩台車的輪組花鼓夠好（越好的花鼓滾動效率被重量影響較低）
輪胎夠硬夠窄
只要符合上面條件
我相信就體重重的,對地面的動摩擦力也不會大於輕的多少
所以現實生活結論是
輪組越差,輪胎越沒氣...兩人最終滑行距離約接近
輪組越好,輪胎越硬越窄...重的人最終滑行距離越長
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以上是我不及格的國中/高中物理所想出來的最終解釋
歡迎各位前輩指正指教～
謝謝！！
jimyboy wrote:
在真空下 水 是會自然"汽化"...(恕刪)
當壓力下降時沸點降低, 當沸點低於環境溫度時.... 就爆了呀....
沸點一般是指當飽和蒸汽壓力=環境壓力時的溫度, 在1ATM 時水分子在攝氏一百度時飽和蒸汽壓力達到 1ATM.
當液體開始沸騰時會吸收"揮發熱", 會把溫度拉下去, 如果拉到沸點溫度以下的話就會停止沸騰, 然後隨著外界傳入的熱量揮發相對應的液體, 也就是板主所說的"自然汽化"
這個現象可以從觀察液態氮開放式容器得到驗證. 當容器打開的瞬間液態氮沸騰, 迅速冷卻到沸點以下, 然後停止沸騰徐徐揮發.
不過現在的條件是在"真空"狀態下喔, 要讓飽和蒸汽壓力>真空壓力 實在是太簡單了. 看來要不爆掉很難呢...
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