所以不會關心我們這群車友的
無言ING....................
更別說牽引道了~~
還記得數月前吧
This man也是說華江橋的護欄會加高
但是到現在還沒見到個影子
我還是乖乖的騎我的光復橋求安全吧
等到南部救完災後再看This man還記得嗎
看！活動都辦南港。那中和搞啥？
每天要利用重陽橋機車引道過橋到士林上班
常常在橋中間看到腳踏車被撞倒
有時還看到兩台機車夾住腳踏車
畫面當然是血肉模糊
有時後在88彎道也常看到機車為了超車
撞倒速度較慢的腳踏車
重陽橋應該算是自行車族的夢魘
所以除非必要
否則我幾乎不騎自行車過橋
我完全都是以機車代步
其實我也期待重陽橋有自型車專用道路
因為每次去大稻程都要走環河路到台北橋
去程還好
回程從台北橋經環河路到三信路這一段
也是險象環生
如果大道埕沿.自行車道
要過重陽橋的話
還要先繞道社子島出口
再經過一段洲美快速道路交匯口
再繞延平北路六段五段
再上重陽橋機車引道又是88彎道
其實沿途真的也都是險象環生呀!
我想目前最完美的北縣聯外橋樑算是關渡橋
只是有前輩也指出鐵板自行車道也真的是很滑的啦
所以希望政府如果要做重陽橋自行車專用道路
一定要參考仿照關渡橋的動線
材質更要使用防滑以及較軟的材料
一方面變免摔跤
二方面減少受傷的機會與程度!
所以我支持重陽橋興建自行車專用道路+1
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