雖說小孩很可怕，但是夜騎小孩不多，夜騎車隊的更可怕
應該說我運氣太好嗎？今天在自行車道來回都碰到”永福”車隊的！！！
往景美方向時，他們其中一些車的車燈照的我眼睛都快瞎了（因為每輛車的車距都很近）
當我回程往大稻埕方向時更厲害了！他們是為了趕時間回家嗎？
有幾個人卯起來騎在我方的車道，已經很近了才轉回他們車隊的隊伍裡
可能我年紀大了！禁不起一連串的驚嚇
我想說的是，一般車隊的速度都很平均，如果有人很愛飆，就請發起人請他們當領騎吧！
或是自己騎，愛飆多快沒有人管你！因為一群車隊過來，速度很快的騎在對方車道，我們這邊車道的只能躲到草地”恭送”貴車隊大批人馬了！！
算我怕你們這群人了！！
其實，碰到夜騎車隊混亂跟不尊重其他人的很多次了
實在忍不住想要抱怨！！
但你要知道
修車是講求技術的職業
講到技術 很多人都是土法練鋼求來的
服務這種觀念不是每個人都可以做得來的
所以或許當他們開了車行 當了老闆
也是很土性的直接去接觸客戶
就比如我以前認識很多做裝潢的工人
你要他工作時不吸煙不喝阿比是不太可能的
當然也是有部分工班可以做得到 但畢竟是少數
而做得到的工班也並不能代表技術領域是最棒的
服務是社會進歩的原動力
這個年代動不動就會講到服務
但是其實對於車行而言 除非總公司能給予不錯的照顧和教育
不然他們其實也都還在學
很多服務業都是專門的服務人員
例如餐廳 有服務生
你所提到的手機門市
有櫃台接待人員的服務
但是你有沒有發現 他們大都不懂技術
長久下來漸漸的有些餐廳的廚師也要面對老主顧了
有些工程師也要親自出來跟客戶解釋了
這些都需要經過漫長的教育與觀念的改變才能達到
網路上會引起大家的激辨
我認為發言的詞語很重要
像說別人大頭症啦 或是說一些純粹批評的詞語
還是盡量少出現會比較妥當
不過我想樓主的用心還是希望能提昇台灣自行車的整體品質
這個出發點很棒 像捷安特直營體系
就會有親切的店員 乾淨的門市
讓人家彷彿進到一間咖啡廳一般
這就是進歩
我的發言只是代表個人的想法 如有得罪之處還請多多包含
只希望台灣的單車文化能替地球多盡點心力
蛻變的痛苦期 只得靠大家的努力了
它是我購入DAHON Mu SL 前練身體的車。
講正題的，我覺得不一定是騎單車才不守交通法規啦!
路上不管什麼交通工具，甚至是行人也常不守法規。
與是否騎單車沒有很大的關係。
我是從事業務工作，常在高速公路上，遇到慢速車佔住內線車道，然後後面就塞車了。
相信與你遇到的狀況也相同。
只是目前我們都是單車騎士，相信我們也是守規的人，
所以，遇到這個狀況也都不高興，然而，我還是說，不守法規的人，不管使用什麼交通工具，
還是不會守法規的啦。
而我六年前買FD-01時是六千元新台幣。目前已停產，也無從比較起價位。
然而，若我沒有記錯的話，當時老闆也有介紹我FD系列有變速的，
因為我沒有買，所以，沒有記得那台有變速的FD是什麼規格，
價格我是有印象大約九千元台幣左右(沒有買也沒有殺價，不知老闆實際賣價)，
相對於目前的FD-17S的價格，以池╳便當的招牌飯六年前55元目前70元，
我想這個漲幅好像也還好。
而且若不買這些路上常看到的品牌，Y拍上也是一堆不用五千元的六速小摺，
甚至也用有聽過的品牌的變速器喔(我對變速器等級沒有研究，品牌是知道的)。
所以，個人的心境最重要，凡事往好處想人比較愉快。
有好的店家相對的也有不好的店家~~
有好的消費者相對的也會有"奧客"~~
有人一昧的追求要高檔的碳纖車~~
但也有人賣場車一樣上山下海~~
有人買車一定要花個十幾萬才爽~~
但有人覺得幾千塊的就夠用了~~
青菜豆腐跟鮑魚熊掌大家各有喜好,各擁山頭~~
您能說誰對誰錯呢??
但不能否認的....台灣的腳踏車市場這幾年被炒的真的太兇了!!
只能希望腳踏車的風潮能降溫,到時好的店家自然會留下來~~
真正對腳踏車有熱忱有恆心的車友自然還是會騎著鐵馬上山下海~~
而不好的店家跟一窩風的消費者自然就會跟泡沫一樣消失不見........
一點小小的看法,如有冒犯,希請見諒......
PS.很高興加入01這個大家族裡
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