咪馬迷 wrote:要証據?我自己的車上就載了一個,最後靠他的帽子跑完全程,拿到獎牌、獎狀。單車來看不止十幾萬,我認為他對單車的付出不低於於那些才二、三萬的車。有些人的重點是挑戰、有些人要的是結果,各取所需,看不出有誰去礙著誰。 這樣的事 還敢意正言詞的說出來 真是不要臉到極點這種行為對那些努力完賽 跟未能完賽的車友 實在是太不公平了
這個never stop 協會有個嚴重的問題學國外極限挑戰...依照BRM規則卻放任作弊行為...其中規則還有一項第七條: 所有的挑戰者必須靠自己的力量來完成賽事,比賽期間嚴禁任何車輛或支援人力隨行,人力支援限於檢查站內,凡違背規定的參賽者,將立即喪失參賽資格。比賽開始的時候, 若主辦單位將參加的挑戰者分組出發,每個人得按自己的速度騎乘,並可隨時離開團隊獨騎,沒有人是團體的領導者,衣著裝備(車衣、臂章)上不得有任何特殊的標示或是頭銜(道路隊長…等等) 。所有參賽人員必須遵守比賽當地的民間禮儀、當地交通法規、所有法律以及合宜端莊的心尊重當地風俗。台灣人為什麼不強..就跟棒球一樣慘敗....心態和作法都錯了....學國外就要徹底....極限挑戰應該要有原來的格調否則就不應該打著『極限挑戰』,卻糟蹋了原有的精神
一般來說我們騎車又不是參加比賽,騎這種里程一騎就是200KM或300KM,這已經超乎一般人的體能負荷。而且騎乘時間長是非常累人的,我去爬了一下文,包括騎北移到宜蘭的,或是到花東騎300KM的都有人騎到腳抽筋而中途喊卡,或是換乘坐車。這樣太累了啦!就如一位大大說的騎車是騎長久的,無須如此辛苦。
mon42099 wrote:一般來說我們騎車又不...(恕刪) 所以我說 : 台灣人為什麼不強..就跟棒球一樣慘敗....心態和作法都錯了....學國外就要徹底....外國人可以為什麼台灣做不到騎這種200KM或300KM只是小兒科,他們1227都是這樣騎
henry999 wrote:這個never stop 協會有個嚴重的問題學國外極限挑戰...依照BRM規則卻放任作弊行為....(恕刪) 01上面很多組團參加的車隊好像都違反這個BRM的規則吧, 補給陣容堅強, 還有車隊有休旅車開路破風的勒.
mon42099 wrote:一般來說我們騎車又不...(恕刪) 想輕鬆騎, 可以不要參加活動, 自己騎就好了,參加活動就會有一定的規則要遵循囉!!!就像環島一樣,你可以自己一個人慢慢龜個半個月一個月的,或是如版上的某強者兩天環島,騎回來都是好漢一條!但是如果你跟排好行程環島團,你就是得按照行程陪合著騎,自己騎跟參加活動的差別就在這邊囉!!
咪馬迷 wrote:!@$%&^*^$%##%#$^*&^$%#^%&^*%#$$#$^&*^%$@^&*#%!@$@&*#&*(*^$%@^&*())))))))@#^#%@$#%$^#^ 我要是跟你認真就輸了~空降神兵 wrote:能不能不要再口水戰了!!?? 您教訓的是我自己覺得這種挑戰極限的比賽,對體力在中後段班,心理面曾有這樣的想法:"我可能在18~20小時左右騎完,可膝蓋要有爆掉的心理準備""上次200K也用了11~12個小時才騎完,300K怎麼辦?""假日破百都沒問題,但從來沒有挑戰過連續騎乘300k"如果是這幾種車友,參加這種挑戰自己極限的活動,感觸一定會非常深刻,對體力、意志力都是另外一種境界的提升。另外還可以感受到團隊合作的重要性~我自己在環島時曾經一天騎過200K,當天簡直就是生不如死,上次參加200k時,由車隊一個勇腳整路破風,200k騎完,除了屁股痛之外,腿部肌肉並沒有覺得特別痠痛,一路上,隊友間相互的打氣和激勵,是讓我完成這種極限挑戰動力之一。