alkwo wrote:
嗯 插話一下我是香港...(恕刪)
"險升坡 1Km 8%"
。
附加壓縮檔: 200910/mobile01-feabf4fd7ee0775cb8995ceae6554ede.zip
ChenCD wrote:
小弟無法再同意你更多...(恕刪)
沒想到一個坡度、角度大家可以討論這麼久，不是我想炒冷飯，只是想對還沒有結論的部份，把自己的見解提出來。
GPS的距離是不帶坡度的水平移動距離，如果是S形的山路，那就是把S形拉直後的水平距離(非起點到終點的直線距離喔)，這樣可以理解嗎？
一、有關GPS的距離：
1.在距地表20500公里的軌道上有24顆衛星，而且它的位置是可推算的。而且持續不斷地把它自己(衛星)的位置持續發佈出來...
2.如果沒有什麼遮蔽物的話，手邊的GPS接收儀至少可以收到四顆以上的衛星星曆(XYZ...)
3.GPS接收儀用測量上的後方交會法定出我們目前的位置(xyz)..(三顆以上定xy，四顆以上可定z值)
4.每走一段路，GPS接收儀就會計算一次，計算的內容就看廠牌而定了...
(1)起點到現地的累加距離：只用xy計算，所以是不帶高度。
(2)目前位置高程
(3)到目的地的距離
(4)garmin有一款專為單車而設計的GPS，還會計算前次接收位置到目前位置的坡度，所以坡度會隨著位置的改變而改變。
二、角度：
廣義的角度，不限用在何處，但容易混淆，通常用在數學、理論的論述，或者表示平面上的角度，或對某物件的角度關係之表示。
若是要表示立面的角度(垂直於地球表面的斷面)，叫做垂直角(與地球表面所夾的角度)，也就是大家在討論的這個角度。
公式，大家已討論過而且有結論了，我就不再提...
三、坡度：
幾乎用在工程、地形學上對一段水平距離上昇多少高度的表示，是有「高度差」的概念在內，小至家裡浴室落水頭的洩水坡度、走道坡度；大至某山頭的坡度。所以坡度用在形容路面起伏是較正確的。
如果要講某條山路坡度是多少，我想，要用分段計算
例如：A到B點的山路1000公尺長(曲線拉直後的水平距離)，兩點高度差100公尺，前50公尺坡度80%(高差40公尺)，中間一段長達870公尺為坡度0%的平路，最後一段80公尺坡度75%(高差60公尺)。我們就不會直接用(100/1000)*100%=10%(百分之十)，來形容這段路程的坡度了，一點也不合理，聽起來很像全程都在上坡。
四、角度和坡度分得清楚嗎？
有一個汽車設計師，要設計引擎蓋時，會考量洩水和美學兼具，便會說：我希望引擎蓋能有至少10%的洩水「坡度」，但從側面看，不希望「角度」過大(相對於水平面而言)....
鑽石設計師在設計鑽石的切割角及斜率時，絕不會用坡度...
山坡地整地的工程師，看到設計圖上有坡度1%的標示時，他只要知道距離，心算(或手算)就可以得到兩點間的高程差；同樣的，1%=0.572938°，如果給角度，就算知道距離，非得有計算機不可啊！我想這也是古人的智慧吧！
您在騎車，知道了兩點高度差，也知道水平距離，是不是可以馬上算得出「坡度」？你要帶著計算機算「角度」嗎？
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