Alf58 wrote:很多人都聲稱自己念了...(恕刪) 踩踏方向當然要先定義好,上死點的定義就是踩踏方向向下,力線通過軸心(BB)如果現在踩踏方向可以隨便改變,那麼隨便阿貓阿狗曲柄都沒有上死點了物理當然不是萬能但是基本的力學概念都沒有結局就是雞同鴨講,很累
那個東西~~~省不省力~~~可以去南港展館的外面試試看~~我昨天去看展的時候有看到廠商在外面的停車場讓人家試騎!我經過看了一下~~~那個造型~~我不能接受~~~為了省力而去弄了個造型很奇怪的東西在車上~~這種事我做不出來XD所以我就沒有去試騎!
小弟不才書讀不多學的也不多,看到這個產品跟我認識的朋友拿給我玩的東西一樣,強調可以提升踩踏的效率!不過東西長的不一樣,起初我也是不相信心中還OS曲柄不就是由上而下,越過上死點之後把踩踏的力量變成向下的力量!後來試用過之後徹底改變了小弟的淺見,還真的可以提升踩踏的效率,只是兩種產品一個是曲柄、我朋友拿給我的是直接裝在曲柄上面的東西,所以對於彎曲曲柄我沒有玩過就不便妄下斷語說有沒有效,只是還好我當初沒有跟朋友直接挑明了說你的東西沒有用,畢竟東西要用過才知道有沒有效!!以下是小弟愚見請各位前輩海涵不要炮太用力
忍不住要說, 這個專利審查委員糊塗了,上死點? 他把活塞的連桿和腳踏車的曲柄搞混了, 兩者是不一樣的.這個審查委員的資格有問題? 還是物理基礎有問題?這種設計只能說外觀比較新鮮而已, 缺點是增加了少量的重量, 沒有任何效率上的優點可言...
台灣的專利局近年來早就不再對拿來申請的專利做任何審核了,現在是只要你送件有付錢就讓你拿到專利....就算你拿人人都知道是別人的東西去申請也是照樣就讓你過....然後你每年要付很多錢去養那個專利,等你付了很多年後,發現有人看起來像是仿你的而去提告,這時專利審查員才開始拿你當初送審的專利來看,然後告訴你:"對方沒仿你的,他在你申請專利前幾年就已請了專利,算起來是你仿他,所以你的專利不具"新穎性"而是無效的,另外,他準備告你侵權了...."因此你花了大錢去申請並每年付很多錢去養的那個專利其實一開始就是無效的....政府用這招真是高招,那些專利審查員從此可以超涼看報逛街打混,又多了超多倍的專利申請費和專利維持費可以狂賺....所以這年頭有專利不再代表什麼,認真你就輸了....