陳雨 wrote:你說的應該是這篇原來...(恕刪) 粉多法令都很離譜的,很多法令都令人民幹聲連連不只是車友......新聞報導單車限速是早期訂製的法律規定...妳不知道查證不到你就覺得是唬爛的....妳知道砍掉自己家裡的大樹也是觸法的嗎?(離題了)
我不算是車友, 最近才開始騎車, 不過去了河濱公園, 也覺得亂為什麼? 人多是主要的原因, 沒有好好規劃也是原因,有人把自行車道, 當成自行車賽道也是原因,用車人素質和用路觀念不一致, 也是原因那天在永福橋下, 也碰到類似的情形,媽媽就帶著孩子在車道上, 自己反而就無事地站在路中間,也剛好有一位車友騎公路車下來, 也是喊"不要站在路中間"我在想...自行車道到底人能不能走? 一般的標誌是"人和腳踏車"的指示牌啊公園裡面, 有自行車道, 那人的步道咧? 好像變成只是某些地方沒有畫自行車標緻誌~~那人要怎麼在公園活動呢? 還是~~現在, 自行車流行了, 河濱公園都變自行車河濱公園了呢?不是騎自行車的人, 變得不重要了?相同的情形, 車友能不能慢下來, 輕鬆地按鈴...甚至說借過? 輕鬆而從容?還是...騎自行車正在趕時間? 或挑戰自己的所謂"勇腳"騎自行車的目的, 是什麼?運動? 跟跑步一樣的運動嗎? 還是一種輕鬆的吹風感受?如果是運動, 那麼, 有沒有人在跑步的時候, 碰到前面有人的時候, 喊"這裡是跑道, 不能用走的?運動, 應該是參與的人, 都平等的啊~~不分車價高低, 技術好壞與否和專不專業的啊~~至於吹風, 我想, 沒有自行車道規劃前, 大家不都是這樣的感覺嗎? 那個用腳踏車送貨的時代, 已經過很久了, 不是嗎?我想, 很多車友都很專業, 所以要求都很高,不過, 請在沒有完全規劃為"自行車專用"及"禁止行人使用"的這種情形下, 是不是在心情上調適和自我約束,寬容一下那些沒事到那邊閒晃的情侶...老人...蹓狗的人...不太會騎的小朋友...畢竟, 專業, 也在於理解: 當它是一項運動, 又是一般活動時, 會有不同觀念理解層次的人加入,於是需要好好地建立秩序, 推廣, 不停地示範和解釋...而不是強制劃分或大聲罵, 甚至看輕比自己不專業的人想想看, 如果到了海邊, 你在學衝浪, 你會趕別的還在學的人走開, 還是自己到比較有挑戰性的地方等浪?還是希望把海邊要求規劃專業衝浪區, 游泳的不能來...浮潛的不能來...玩水的不能來?go cart場裡, 你會叫剛學會開的人走開, 不要在跑道上龜嗎?F1賽裡, 要不就是超車, 要不就是被慢車擋住...沒有"讓路"這回事, 不是嗎?有人覺得沒載安全帽就是不專業, 不要命, 但是有多少人是通勤...買菜...短程慢速, 只求稍比走路輕鬆省時?自行車道, 是不是人與自行車共同使用的? 騎自行車在自行車道是不是不能停下來? 不能慢下來?希望大家都能互相...畢竟, 人多表示這個活動, 有很多人參與, 是好事,但是, 厲害的人更應當能接納不專業的人仕, 在參與時的不了解和不專業吧!因為沒有人一開始就很勇腳和專業的,專業的人必然能了解自己當時不專業時曾經會犯的, 在專業人仕眼裡的不專業的錯吧~~該用什麼樣的心情, 去看待曾經自己犯過的錯誤呢?是不是寬容一點, 比較更愉快些呢?
家父上週也是在關渡的自行車道騎車運動前方大嬸一個突然"緩慢"的掉頭 整個車身擋住車道家父急停但 人 飛出去 + 前滾翻 隨後 家父起身很理性的 "教育" 大嬸但是大嬸只能 "有聽沒有懂得賠不是....."