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[資料整理]環台灣自行車運送相關替代方案與相關文章連結

Willien Chen wrote:
(我承認我是愛玩愛到處跑才騎單車的)
恕刪)


+1 我也是~
但現在想去東部
確困難重重
除了4+2一途了
但還好只是偶而去放假
但東部的車友呢?
topars wrote:
+1 我也是~但現在...(恕刪)



這也是這一篇的最主要目的,當政策不能改變的時候

我們就只能自己找出路,如果能串成環島的網路,那所有車友也就能夠有所適從

現在就只差花蓮到台東再到高雄這一段了

希望今天我的消息來源可以從高雄運務段給個好消息
AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240
Willien Chen wrote:
這也是這一篇的最主要...(恕刪)

恩,現階段跟台鐵抗議跟寫信給台鐵應該是不會有什麼立即效果
只能像威廉這樣提供資訊給大家囉
但說實話我所知的也只能從網路上得知相關資訊,實在沒什麼可以提供給大家參考
所以很感謝威廉po這篇文章,也希望台鐵能夠有相關辦法提供

感謝分享~推一個
garcia25 wrote:
恩,現階段跟台鐵抗議...(恕刪)


剛剛跟國光客運連絡過,高雄往返台東的問題應該解決了,他們有車跑,也不拒絕單車....

目前還有待努力的是從花蓮到台東這一段

路權查到了是屬於花蓮客運的,跟剛剛跟花蓮客運詢問過,他們沒辦法讓旅客帶自行車,

目前目標是朝向花蓮運務段去看看台鐵那邊有沒有機會

看看有沒有機會把整個環島的路線串起來
AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240
我想開板大也是要無法4+?的車友解決自行車旅遊的車友,且政府一直倡導無碳騎自行車的活動,那如果還開車,那我想自行車也不用帶了,因為車子都開的到了還騎什麼自行車,是因為別人騎所以也要騎嗎?還是為了減碳?那開車的那一路程又算什麼!!
開板大:
你說的環島路線是如何呢?
想從高雄去花東?
國光高雄到台東的班次很少,一天四班吧.會加班次嗎?
想從高雄坐到台東在騎車到花蓮玩三天,回程想從花蓮做到台北,有什麼方法可解決嗎?因為要到台北坐客運,
因為時間不多用這方法環島.

如果不行那從台東花蓮如何往返呢?
yanjay wrote:
我想開板大也是要無法...(恕刪)


我所謂的環島路線的想法,是以往大家到外地去都是以台鐵當成運送單車的工具,但是現在台鐵沒辦法讓你攜帶自行車搭乘對號列車,但是還是有很多運輸業者歡迎單車客利用他們來達道人加車旅行的目地

所以如果台灣整個島都有客運或者運輸業能夠幫大家的忙,我想把這些資訊整合起來總是會有人用的到的

只是目前花蓮到台東段,台鐵沒消息,而花蓮客運也無法載運單車(不論是不是折疊車),所以還在找看看有沒有別的機會

”想從高雄去花東?”
目前高雄的車友如果想去台東是沒有非對號列車的,目前看來只有國光客運

”國光高雄到台東的班次很少,一天四班吧.會加班次嗎?”
目前問到的結果是一天來回各五班(我更新了第一頁,時間表也在上面)


”想從高雄坐到台東在騎車到花蓮玩三天,回程想從花蓮做到台北,有什麼方法可解決嗎?因為要到台北坐客運,
因為時間不多用這方法環島.”
嗯.....目前看來如果你從高雄搭國光客運到台東,又騎到花蓮,其實你的問題就少了很大一半,到花蓮後可以搭台鐵回台北, 相關資訊也有在一樓,費用在可以接受的範圍內


祝你玩的愉快
AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240
yanjay wrote:
我想開板大也是要無法...(恕刪)

我想開板大的資訊看仔細一點應該就會看到你要的東西
裡面提供的不外乎是要
1.託運的,有當天到的也隔天到的,還有跟人一起到達
(但車子還是要用拖運的)這我之前從宜蘭回台北有座過,當時站務人員還很好心的讓我看著我的車被他們牽進去
2.如果你是小折,還可以折起來裝進車袋,用那各一天只有一兩班的區間車跟你一起回台北
但前提是還要轉乘,不過好處是不收費啦

以上為我知道的,如有錯誤請指正
我的回覆來了, 看來沒什麼特別。


==================================
敬愛的陳情人您好,您所提出的問題,謹答復如下:
一、本局現階段先行開放「旅客攜帶置於攜車袋之自行車」,搭乘「非對號」列
車,含區間車、區間快車及非電化區間普快車;對號列車目前暫不開放,係因各級對
號列車設備空間有限有阻礙車廂走道之虞,且車廂內亦無適當位置放置,惟相關建議
本局已錄案研議中。
二、為因應屏枋、南迴及花東線非電化區「自行車隨乘」運送,本局刻正改造TPK車廂
及辦理16輛復興號改裝兩鐵共乘車,加掛於莒光號或復興號列車,屆時民眾進行低碳
足跡旅行將更為便利。
三、另查本局旅客隨身攜帶物品,限制總重量不得超過十五公斤,每件體積不得超過
四十五立方公寸(長、寬、高合計在110公分以內)。旅客攜帶裝入車袋之摺疊式腳踏
車如未超過上述體積及重量之限制,則可視為隨身物品攜帶搭乘對號列車。
四、臺端如攜帶非折疊式自行車乘車如超過前項規定,可至本局行包站辦理PP自強號
幹線快遞運送。若遇大型自行車賽活動,歡迎申請專開列車運送或包用現行客車部分
車廂運送。
交通部臺灣鐵路管理局 敬啟

如有任何疑問請回信至以下信箱:交通部民意信箱<motceyes@motc.gov.tw>
並可點選下方連結針對該陳情案填寫滿意度調查表:
http://pub.motc.gov.tw/public/intereyes/eyes00ee.nsf/0/F1E7F65F945715BF4825747F002768AD?editdocument
descent wrote:
我的回覆來了, 看來...(恕刪)


這種結果早就料想的到了.....

好消息是....花蓮那邊有答案了,環島網可能真的有機會

台鐵一天有花蓮到臺東一班可以人車同車的莒光號,從台東有兩班到花蓮

都是可以人車一起上車一起到的

等等我會更新在1F
AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240
descent wrote:
我的回覆來了, 看來...(恕刪)


回覆還是有建設性
旅客攜帶裝入車袋之摺疊式腳踏車如未超過上述體積及重量之限制,則可視為隨身物品攜帶搭乘對號列車。
所以還是要看折疊後裝袋的體積的,並非像先前說的1看到折疊車就先....

真要鑽台鐵的漏洞, 限制總重量不得超過十五公斤,每件體積不得超過
四十五立方公寸(長、寬、高合計在110公分以內)
那就是把車子拆了,分成數件行李了
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