質感比較好一點往往售價要翻幾翻,看女生用的包包就知道了.
不想當潘仔,賣場車也可騎.
M形社會產品也是M型.小弟幾年前玩高級音響,玩到後面一對聲音普通的漂亮外表喇叭
竟要價50萬以上,小弟便知這不是我能玩的興趣了.不過賣場還有很多1~2仟元的喇叭
可是一塊也沒漲.....
只能說,多下一點功夫,一定能找到你想要又價格合理的,畢竟這是一個完全競爭的時代.
)啦 只好說萬物皆漲的年代 沒有東西是不漲的啦pkl01 wrote:
如果說3萬的車和1萬...(恕刪)
請問你是車商還是消費者?
目前的高單價自行車，對大部份消費者而言是真的貴。
引用這篇
http://www.shopping01.com/topicdetail.php?f=315&t=641717&p=5#6409764
這波自行車車價的調漲真的很誇張...雖然原物料在漲大家都知道，但是自行車廠真的需要漲那麼多嗎？
小弟有一位在某大自行車廠擔任研發人員的朋友才透露，它們公司在調漲車價前毛利是約27%，但是在這波調漲之後，毛利竟然提高到約30%....。
他當時在公司的內部會議看到這個數字，也曾提出來問說，那這波調漲就不只是反應製造成本的增加而已啊，公司反而還比過去多賺3%？！！
它的高層回答是，當然要趁著這一波國內萬物齊漲的風潮，調整售價，而且搭這趟漲價順風車，誰能夠精算我們有沒有從中獲得更大利潤？
我聽到這件事真是啞口無言.....
自行車廠看中了現在的單車風潮，搭配漲價風的好藉口，擺明了要挖台灣人越來越扁的口袋...真是＠＃＄％︿＆（
自行車廠毛利就30%到車店又被賺一筆，請問到消費者是算什麼????
上個星期才買了美利達的牛奶車給女王
3月底才買了一部二手車進入這個領域
不用覺得我幫誰講話，我就是商人，只不過不是車商
有錢賺而不賺，有虧商人職守，這樣白也不白？
特別是M牌G牌都是上市公司，沒盡力求取公司最大利益
愧對股東，看過「窮爸爸富爸爸」沒有？
曾經記憶體的價值直逼黃金，一日三市，茂德茂矽像在印鈔票
那時候您有沒有要求廠家要有社會責任？
現在記憶體賤如土，您有沒有關心他們年終領得夠不夠？
成衣在季初吊高價，季末賤價出清，沒有道德問題
何以對自行車產業青睞有加？
您是什麼行業？您的公司這麼有社會責任？
紅火的時候堅不漲價，退燒的時候也不削價求售？
那，看在自行車產業大好之下，開家車廠剷平這兩家暴利車商
如何？
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