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請問有人能解釋一下嗎 ? 為什麼騎單車的 ........

應該不只有單車吧,哈哈哈
phS00313 wrote:
我一個月大概會騎機...(恕刪)
我超推你這段話!我在台灣開車從來沒看過停止號誌或閃紅燈有人停下來再開。
nobel0711 wrote:
希望你在台灣看到停止也會停,看到閃紅燈也會停止再起步。
所有一切都按照駕照手冊上的做,別只會看紅燈停綠燈行。
這樣我真的佩服你。

El Guapo wrote:
我超推你這段話!我在...(恕刪)


說的沒錯,
樓上有人承認騎單車看情況闖紅燈,
也有人說騎車一定等紅燈,然後撻伐闖紅燈的人,
或說闖紅燈的人法治觀念薄弱,
我倒想問問,
這些說自已不闖紅燈的人真的從小到大就從沒有闖過紅燈或紅燈右轉? 從小到大做每件事都是守規矩遵法紀?
如果不是,
那這些指責別人的人,你是不是也在罵自已法治觀念薄弱?
請問樓主,
你是不是做任何事都守規矩,
如果不是,你又有何立場開這個題目去指責別人?
難道人生在世只要不闖紅燈就是有法治觀念,就可以去指責別人?
如果你真的是事事不逾矩,那我只能稱讚你是個聖人.

那樓主怎麼不說說那些從中間直接穿越馬路的行人
搞不好連上面那些說闖紅燈沒法治觀念的都做過…

比起在沒車來的時候騎車闖紅燈
站在雙黃線上的行人才是真正的三寶吧!

規則是人訂的 沒什麼遵守規則就是多高尚
在完全不影響旁人的情況下變通一下

同樣的行為 反倒是那些連減速看有沒有車都不做的人才是三寶
這些人也許什麼車種都把紅綠燈當參考用吧
我騎淡金西濱一些海岸路線,過路口都會減速,只要沒車應該都是會直接闖紅燈,說真的那些地方根本不該有紅綠燈,有些路口根本很少會有車經過,設紅綠燈只是平白無故浪費用路人的時間而已。

繁忙的市區大部份的車友根本不會白目到去闖紅燈,設置號誌的目的是為了避免發生車禍,但當在荒郊無人路口,非常確定不會有意外發生時,騎車停下來是在停辛酸的嗎? 規定是死的,但人是活的,規定不合時宜,人也要懂的變通,當正義魔人並沒有比較優秀,只是顯得無聊與幼稚罷了。

就像前面有人提出,大家真的都守法? 狗屁! 開車誰從沒紅線臨停過?半夜誰沒停過紅線? 大家看到閃黃燈一定會停止後再直行?開車一定不會違規左右迴轉? 光講紅線臨停最常堵到後面的用路人,還有併排停車買早餐買東西的,也讓單車與機車族得跟汽車爭道,不然就是擋住要右轉的路線.....台灣路小人稠,只會指著別人並沒有代表自己就有多偉大,反而更顯出自己的可笑罷了!
不遵守規定
還理直氣壯地說不遵守規定才對



沒有遵守規定的觀念
自己違規沒想過自我反省
反指規定不好

朕即交通規則

自己最偉大


規定是死的,但人是活的,規定不合時宜,人也要懂的變通,當正義魔人並沒有比較優秀,只是顯得無聊與幼稚罷了。
.............................................................................


沒人指明道姓說誰哦!純粹討論,沒人禁止你要怎樣做,

我停有我的想法,我也沒有任何這樣做比較有偉大高尚的感覺,不用那麼火大動氣啦!
版主開這個版,可以算是善意的提醒吧!
紅綠燈不是路燈,每個人都有闖過去的權力...但是出事後...活著的人,會比死去的人更難過...快7秒,或晚7天回家由自己決定.

kaokaobrian wrote:
那樓主怎麼不說說那...(恕刪)


我一開始就有提到 ~ 比例

這件事(單車闖紅燈)明顯是錯的,但為什麼比例這麼高
邏輯對了,方向就不會錯到哪裡去 ~
啊不就~~因為單車沒車牌~~

試試從今天起所有單車都強制要跟機車一樣裝車牌


這些不法的行為馬上減少一半以上~~
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