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引擎再升級? 還是換台車?

這平路最高50太扯了啦...
表有問題吧...
我se最重檔下坡
過了45感覺已經快踩不到了
若不是公路車
我覺得樓主是強沒錯..但表一定搞錯了
怎麼越來越多人不相信呢?世界這麼大,比我們厲害的人一定會有的阿~~再說這樣的速度也不是超越常理的數字,只是比較少見罷了,大家就相信吧~~
登山車要騎到50沒那麼困難啦~

大約有幾個方法:

1..變速時先2*5將迴轉速拉到100以上,將速度帶上來,然後在逐次往上加重齒比,

只要迴轉速不掉下來,速度就能到50↑

2.順風或前方有車破風

3.衝速度時姿勢趴低

4.細胎和順暢的輪組

5.有力的肌耐力和心肺

以上是方法,速度越高危險也越高,可以在郊外路況好,沒人車的地方練車,

市區就慢慢騎,騎越快廢氣吸越多,還有快也沒幾分鐘啦。


我突然想到
若樓主真的強.....
看來不太需要換到xt吶 as fact
deore就很夠用了
他這種速度幹掉很多xtr了..

我覺得可以請版主去騎風櫃嘴
從楓林橋至風櫃嘴
如果版主boulder可以在26分內上去涼亭
我相信他有那實力
沒上就碼表設定錯誤
我騎xtc hb3再拼命也只能再30~32分之間
無法再推進
否則車友還是懷疑版主實力
不用這樣吧

許多5/6年級生,如果是鄉下小孩 .

當年小時候國中生 , 只要是跑長途上下學的 .

就算是十段的平把車 , 要上這種水平 .

根本不成問題 . 畢竟每天騎外加年輕 .

就算是現在 , 奧少年很多 , 我在馬路上 .

還是有被中學生超過的記錄 , 他騎的最多是平把公路車 (看大盤最多是48T的).

我機車表都5x幾了 , 就算我機車表再不準 . 好歹也有個4x吧 .

我跟了他一陣子 , 他的轉速好歹有個110以上 .

另外我自己的44T登山車 只要轉速拉到90 , 速度也有個30 .

所以要上50 , 48T的登山車並不是辦不到阿 .

PS.我和我在復興鄉當老師的同學聊過這個問題 , 他說你是沒看過原住民小孩喔 .

上陡坡當喝水 , 下坡就變頭文字D . 他騎機車一個多小時才到的了的部落 , 小鬼一樣是每天騎來上學 .

而且一樣是一個多小時就到了 .

所以是我們自己是奧中年人啦 .




foxoes wrote:
26吋的登山車不是直...(恕刪)

像foxoes大大這種科學計量才有意義,大家討論樓主腳力有多猛,不如思考一下emu3003大所言,騎乘時有可能維持138rpm有多久??自己上腳踏車騎騎看便知道,根本不用吵路況或是腳力的問題。並不是懷疑樓主騎不到這速度,而是客觀上的硬體已經限制了騎乘者的表現。
怎麼都沒人懷疑樓主碼表設錯??
http://www.wretch.cc/album/d1438a
版大這種~
超強力直列雙缸引擎
而且還是高轉式樣~
隨便的車裝上妳這種引擎
都算好車啦!
版主還有再看文章嗎!!

別管別人怎樣質疑,假日有空一起出來跟大家騎車。順便也可以跟其他車友一起討論心得,可以的話也可以騎到其他等級的公路車或是登山車呀!!

跟其他車友一起騎車後,我相信到時候你要換車還是提升自己腿力,一定就有譜了!!!
而且版主的實力到時會有很多車友見證,也許您就是沒被發掘的台灣之光唷!!
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