Capricorn Hsu wrote:
這時你會發現
好哩家在
鄭先生不在車上
因為單車把"逃生通道"都堵住了
d1994830715 K大 wrote:
兩鐵列車是台貼規劃的...(恕刪)
既然 K大都把捷運搬出來救援了，
那身為從業人員的小弟在下只好出來闢謠一下，
不然騎自行車各位大哥大姐都以為捷運很(
)便(
)民(
)...臺北捷運公司開放旅客攜帶自行車搭乘捷運應行注意事項
http://www.metro.taipei/ct.asp?xItem=1010284&CtNode=70104&mp=122035
八 進出電聯車：
1.自行車停放車廂僅限第一節及最後一節電聯車車廂之車門可進出及停放，每1車門區限停2輛自行車，且不得佔用無障礙空間，每列車共可停放16輛，請旅客依標示位置候車及進出電聯車車廂，如車廂空間已明顯不足，請等候下一班車，勿強行進入車廂，以免妨礙其他旅客。
2.自行車應停放於車門中間之立柱兩側，自行車停於旅客與立柱中央，並與列車行駛方向垂直。
3.旅客攜帶自行車應「車不離身」，於車廂內旅客必須隨時扶持自行車，不可坐於座椅留置自行車單獨停放。
4.攜帶自行車旅客須隨時注意其他旅客進出車廂，禮讓進出動線，並避免污染他人衣物。
5.緊急時自行車須留置於車廂，並依列車廣播將自行車移至非開啟之車廂門邊，避免影響逃生動線。
並不是捷運很 NICE，隨便你自行車怎麼放都可以，
而是捷運的人力配置根本不足以很全面地去管制那些違規的自行車乘客，
一列車只有一個司機要顧整列車運轉，沒有另外的列車長；
一個車站只有一個站長，沒辦法離開太久在現場耗...
再加上這也不像禁飲食之類有強制性質的法律規定，僅是"注意事項"而已，
到最後也僅只能用"勸導"來處理這種狀況，還是得靠車友自己自發性的去遵守規定。
連交通規則都不屑遵守的自行車友們又怎會在意那個不痛不癢的鳥規定呢?
而牽一台十幾萬的車，全身上下好幾萬的裝備穿在身上出來炫耀(騎車是順便的)，無視規定不顧他人感受，愛怎樣就怎樣的自行車友們又怎會是弱勢呢?
這麼愛騎又這麼會騎怎麼不從頭騎到尾硬是要跟人擠捷運擠電車呢?
當然我知道並不是所有的自行車友都是如此的，我也有遇過很遵守規定的車友。
而這也不是一竿子打翻一船人......
而是你們騎自行車的人十幾竿子自己弄翻船的，怨不得別人靠杯你們。
就像部隊裡常講的一句話：給你們方便你們當隨便
d1994830715 K大 wrote:
兩鐵列車是台貼規劃的...(恕刪)
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