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請高雄地區的車友發表一下對高雄市自行車道的看法!

穿過自由路的自行車道(靜思堂、高雄醫學大學那段)

兩邊組閣汽機車的柵欄被拆掉了

所以你可以在裡面看到小貨車

這似乎是這間工廠出貨的地方





市政府最自豪的旗津自行車道在我看來是問題最多的

旗津海岸自行車道南段(約下水道博物館以南)

汽機車的阻絕設施已經被破壞的差不多了----還是說因為 人士從中作梗,根本就沒設



這兩張是自行車道旁某座廟

這種寬度連汽車都過得去





這是自行車道旁莫名奇妙多出來的的引道

但是看看兩個柵欄間的寬度

機車要過去是輕而易舉的




這也是引道

但完全沒有做阻絕設施

寬度?可以讓一輛腳踏車"橫著放"

我在拍照時

有一輛機車要從腳踏車道出來

還嗆我擋到牠的路

風車公園(阿伯:啊J甘丹啦)

好吧...裝做沒看到



壓軸的來了

這種寬度兩輛遊覽車要進來都不是問題啊更別說機車和汽車了


上面有寫是高雄市政府的喔,但是為什麼要移開呢?

一開始是有鐵柵欄,但是被壓爛了

自行車專用道裡面開汽車?






這幾個算是最荒唐的

其他就先不貼了

明天看是不是要跑一趟旗津確認有沒有改善

這些照片是今年1/21早上10點到下午4點拍攝的

1/21是星期一,是上班日喔,所以騎自行車或散步的人很少,一隻手數的完

騎機車或開車的卻雙手雙腳都數不完

拍了十幾張違規汽機車的照片寄給交通大隊

得到的回覆是

針對所述車號KCK-139重機車等車輛進入自行車專用道乙節,經檢視各案,惟因所附車輛行駛相片未有相關禁止車輛進入之標誌佐證,對違規事實無法據以認定舉發。


小弟最近開始接觸自行車運動,也開始注意是驅所規劃的自行車道,看到了一些令人難過的事:
1.自行車道上行人對地上所標示的"自行車專用道"視若無睹,尤其是愛河邊,許多民眾三五成群佔用自行車道散步(最誇張的是併排),而且對他們按鈴,還會遭到白眼
2.自行車道上居然會穿插鵝石(同盟路邊)!?
3.河西路邊游民成群,甚至還有買春男子對騎車經過的女性詢價
4.市區自行車道規劃實在不敢恭維,東彎西拐而且地上還有許多暗樁
5.還有許多不知該怎麼說下去,希望市府團隊能加油......
另外,裕誠路與大順路交叉路口的一大塊草地,市府只規劃了一座簡易球場,可是,平均天天都有三四組在打球(壘球),而四周也劃有停車格、車流量也很大,不過卻無防護網,以前車子停在停車格內車常常被球K到,小市民只能自認倒楣,向警方反映,得到的答覆是"無法可管"(市府教育局甚至在週邊公告許多禁止事項),是不是哪天哪個倒楣的路過騎士,被球K到(有可能是高爾夫球),才會有人重視?當然,這與本文無關,但也代表對市府及其直屬單位的辦事能力感到完全沒信心!
white cat wrote:
穿過自由路的自行車道...(恕刪)

請問拍的照片
可以用mail向交通大隊提出檢舉嗎
還是要洗出照片來跟他們檢舉
有那個網站可以參考要附那些資料
再此先感謝

請承辦人員或是陳市長親身騎一趟, 所有問題就都知道了.
每次都是騎在交通管制的馬路上, 路大又寬, 當然很好騎啊
目前愛河自行車道光之塔附近的公園在施工,據網友表示,那一段的自行車道將會改成「連鎖磚」…

聽說是因為環保議題而不鋪設「PU」(臨港線段)或柏油路(河堤段、微笑公園段)…

看來大家的反應也沒有太大作用,施工單位就是要一意孤行…

連鎖磚的缺點請看:

▼路面會長草~


▼同盟路段有水溝蓋,有落差,輪子細的很危險~


▼還有不平整陷下去的~


以上就是高雄市自行車道的品質啦…
不羈的靈魂,明天要去哪裡流浪?
高雄市自行車道許多不理想之處



石子路面

過低的護欄及手寫警告標語


損壞掀起的木頭

其實這些設施完工後政府應該就置之不理了
因為選舉才剛選完阿
等到要選舉就會開始修了啦
駁二碼頭到高港這一段的自行車道路鋪設的很好.因為太好了.每天都有很多阿桑在這裡散步.還不時並排兼變換隊形.讓我的車鈴都快噹壞了.也不會回頭看我..

如果無法禁止.為何不將旁邊的樹都拔掉.改成一條行人專用道.而且要立牌要求行人走這邊.畫在地上的好像沒人看得懂....
粉紅史努比 wrote:
駁二碼頭到高港這一段...(恕刪)


不能同意你再多了,我也覺得,左右應還有發揮的空間,另外開條行人用道應該不難

別再逼我一路噹噹噹了
看完大家的討論

我決定要來買一台...

具前後避震的"越野車"

來體驗高雄市自行車專用道





對不起 我是來亂的
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