重要路口還是得靠有公權力的警察，他們才能控制號制燈號及指揮交通
叫工作人員來沒用，汽、機車也不會服從
環化辦得很好，可惜成絕響，希望明年會復活
以我一個彰化人的且參與過環化交管的立場，我完全不希望環化再出現在彰化
我這邊不針對任何人，但很多車友提到「交管」二字時其實指的是活動路線上全線優先讓自行車先行吧
事實上這是不可能的事。以環化而言，只有領先車隊通過才有全線綠燈或警察指揮的優先路權使用
其他休閒型的車友，抱歉，他們就是得遵守號誌。警察只負責在號誌變換時稍微顧頭顧尾而已
話反過來說，只要這些車友願意遵守號誌，根本沒有交管的必要。
許多車友提到台中場的亂象，環化一樣會出現，只是每個路口都插上警察和義交，部分人會比較收斂而已
而只要一辦環化，警力一定不足，許多鄉下地區的派出所只剩一個值班，一個處理人員，其他都交整去了
而當班處理人員當天處理最大宗的事故一定就是車禍，而那車禍八成和環化有關
有主辦單位工作人員交管手勢不當造成的車禍，有為了避免撞上突然竄出的騎士急煞下造成的追撞
去年環化賽1死，20多人輕重傷，其餘單純財損型車禍不計其數
環化真的辦得有那麼好嗎？可能彼此間看事情的角度不同吧
身為彰化人，我以我個人的立場發言
為了我身邊的親人朋友的生命財產安全著想，我完全不希望看到環化再出現在彰化一次。
