今天這篇文章的重點在於,在台灣開始推行環保自行車交通工具的同時,店家跟硬體設施有沒有跟進,大家應該往這一方面想才對。至於後面幾家店面的態度,那些應該是小店員能達到的範圍,樓主也不要強求人摟,最多事後打客服專線找店長或是經理級人物比較有效。
總之,不管是汽車、機車、腳踏車、嬰兒車等,都是每個人的財產,當然人都會要找一個安全的地方放財產,此時如何在環保停車跟客人之間取得平衡,就看店家的智慧了。
聽的懂人話的主管才是好主管!!
我也曾為了證明我愛騎車
獨自騎車完成環島
但我還是要站在一個中立立場
我發現很多騎自行車的人
往往認為自己是對於環保很有貢獻的人
認為自己騎上自行車就是弱勢的用路人
但換個角度想
很多人騎著昂貴的自行車
確常不遵守交通法規
因為常會有個盲點
認為自己是騎腳踏車
大家都要禮讓你
這樣對嗎?
那當你在開車會騎機車時
你是否真的會禮讓行人呢
我想商家不讓腳踏車進入
一定有他們的規定
不可能會因為騎腳踏車而有所輕視吧
如果大家覺得騎腳踏車就有被鄙視的情形
那麼台灣腳踏車不能扛上火車
是不是鐵路局鄙視腳踏車族呢
很多人騎腳踏車並非熱愛環境為這塊土地付出
有些只不過為了自己的身體健康
或是當成休閒活動而參予
如果真的愛這塊土地
還有很多人真正是在為環保而努力的
講這麼多
只是希望提醒大家
不要模糊焦點
不要常把騎車當成是件很值得別人禮遇或給予特殊待遇的事情
該遵守的該配合的地方大家都一樣
followMe wrote:
賣家具的地方,客源分...(恕刪)
同意+1....
今天一些一般大型量販店有規劃其他車種停車位...
是因為他們還有評估過機車消費族群...
B&Q我想他應該是評估過了...
一次只買少少小小樣的消費族群並不是他們所要爭取的...
所以抗議也沒什麼用....人家就是要主打開著貨車去載貨的族群...
雖然他也是有買小東西..但是他的方向並不是這種單買小物件的消費族群...
說實在的就算在網路上引起共鳴...他也不會因而去浪費空間去設置機、踏車停車位...
這好像抗議他們沒賣可樂一樣...他們不會因而改變什麼的...
不同型態的賣場本來就有不同的客源訴求...
你真的要騎腳踏車購物...應該去較多元類型的商場.....
而不是去一個人家主打大型機具、材料的賣場...
再來批評人家沒設置機、踏車車位不合理...沒環保概念等等....
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