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台灣為何不多推廣單車上下班 ?


leein123 wrote:
騎過一次就不想騎第二...(恕刪)

地小人稠的只有台北市區,我住台中市,離中投不遠,偶而其中投去廠商那裏,12KM路大又通暢,只有約 1 KM 的地方車子比較多而已.
推廣/當然阿/答案很簡單。就是油價太便宜還不貴。
如果現在油價一公升60元會更高 你看會不會有人買電動車~
現在電動車比汽油車貴35萬左右。但是你會選擇電動還是汽油。
當然是汽油。所以摟~~ 嗯嗯~~這是我個人意見 請不要打我@@

HammerAthlon wrote:
跟機車有什麼關係?還...(恕刪)

看地點吧,都市地區以現在狀況上下班時摩托車爆多腳踏車還蠻危險的,
況且不小心碰撞到腳踏車安全性是比機車低阿,這是事實,
動不動就拿坦克車出來是怎樣,你是有一台是嗎?
我也很想要騎腳踏車上下班,但是家離公司將近50公里,上下班會昏倒耶@@
我們都在盲目地找尋什麼呢?
我單車通勤的距離是來回35公里,我是搭配一半河濱自行車道一半市區馬路,一般人都會認為騎單車通勤是不可行的,理由樓上各位已經講了很多,但我從單車熱潮開始前就開始騎車通勤了,至今也超過5年以上了吧,只有下雨天改騎機車,當初只是覺得想減肥,到現在感覺除了減肥外最重要的是舒壓,工作上的壓力都可藉由單車運動化解不少,現在一天不騎車通勤便覺得心情不好。

我通勤騎的車是去找外表舊舊生鏽的登山車,把變速改好一點,並且用01剪不斷好鎖,至今都沒有問題。

很多事情在一般人眼中都覺得不可思議,但會逛這區的大部分是車友,你們一開始接觸單車時不也覺得單車怎麼可能騎上山,現在呢?每個人不都是飛天遁地,我不相信你們是靠高級車才騎的好,買一台2000塊的車來通勤,相信大家的腿力一定沒問題的!

阿哲117 wrote:
只要政府說騎單車可減...(恕刪)


不會~應該會變成有一堆人想盡辦法去偽造騎單車上班的証明來騙取減免~

以台北的情況來說~直接推廣電動腳踏車或電動機車會比較妥當~
例如可改成電動車停在停車格免開單收停車費~
加油站大企業據點鼓勵增設充電站~

當然以上都得在油價高到大家不想開車上班@@~不然都是白搭~
大台北地區太多車上只有一個人的通勤族了.......
計程車也是多的可怕~一條路上計程車比私家車還多......
空氣汙染這摸糟糕,粉少人會願意騎腳踏車上班滴

同理心,THIS MAN會天天跑步到區長府上班嗎?
像我就算想騎.......
上班要出門調貨跟本行不通..
因為...
我都要跨縣市的...
看似忙碌而充實的生活,其實只是想掩飾心中無比的空虛 http://db.tt/gmrq6OW
騎單車通勤二年八個月,來回42KM
下雨就開車(住鄉下沒大眾運輸)
以目前95無鉛,35.5元/公升,一天可省下7公升汽油,248元…
開車到公司停車場停好車再走路到公司,要花34+8分鐘,雨天多2分鐘扣掉,是40分鐘,騎單車到公司是45分鐘,相差5分鐘…
幾時你斗蓬長靴而來.深夜敲窗扣門.語音清脆如水.如枝梢勾留不住的一輪滿月.嘩啦一聲跌落荷花池中.引起池的一陣心動....
家離捷運站有五個公車站牌遠,我騎賣埸牌單車當接泊車不用怕被偷,除了炎夏流很多汗外,還真的很便利。
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