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會阻擋單車進入的國家公園,單車相關政策思考


henry999 wrote:
塔塔加到登山口只是2km,但對單車族而言只是路經的一個點,有可能從嘉義騎上或從東埔上

會想進去到登山口的人心態都是跟登山客一樣的,親近自然與美景

自行車對環境而言跟行人一樣~算是最溫和的~沒有空氣與噪音汙染

但從登山口就不適合上去並禁止。


其實我也沒去過
可是就這位大大所敘述的給一點看法

管制站在下面,登山口並沒有管制站,也不可能再設一個管制站
所以這時候就算開放2公里柏油路讓單車進入
會不會就是有一種人........把單車扛進登山口?(我沒去過,不知道各位大大知不知道登山口上去有沒有適合越野車的地方,有一種越野車運動就是專門走沒路的山路)
這時候就沒辦法管制了
萬一真的出了事
倒楣的還是那些警察
所以雖然還有2公里的柏油路
我還是覺得不適合開放的

那管制站可不可以移到登山口?
我猜可能也不行
因為可能會擠滿了車輛

chuangwoody wrote:
玉山國家公園從塔塔加的公路往登山口方向,騎一小段到警察局就會被擋下來,原因是所有車輛未經核准不得進入,整個鹿林山麟趾山的林道,單車都不得通行。自行車在台灣被當成"車輛",記得是七年前我跟玉管處反應,他們還開過內部會議,結果是:

1、坡度太陡自行車騎不上去。
2、坡度太陡自行車煞車力不好,怕會失控摔傷。
3、車衣單薄無保溫效果,墜落後怕會失溫死亡。
4、怕撞到步行遊客。
5、路面常結冰會發生危險。

結論是:單車不能在超美麗的鹿林山林道柏油路面騎。

ps:道路資訊:寬度約4米,全柏油,坡度7度內,長度約5km,公務車與通行證的私人車可通行,超級美麗

版主講的這段應該還好吧!
汽車都可以開進去了, 單車應該不會妨礙別人!

看大家的回應, 還以為上了主峰了!!!

henry999 wrote:
這樣說吧~你會不會想...(恕刪)


我當然粉想在那拍照,可以用走路到那拍
不一定要騎自行車進入啦
如果您要說您自行車粉貴,放心不下
那有些重機動則百萬是否也要騎進去
henry999 wrote:
這樣說吧~你會不會想...(恕刪)
henry999 wrote:
樓上2位有走過塔塔加到登山口這段嗎?

寬度2部汽車可會車,而且是柏油路,旁邊還有柵欄

就跟上武嶺一樣,何來危險..(恕刪)


走過 登山走過 ..

但是 為何一定要騎過去 ??

不能下來用腳走嗎 ??
腳踏車放一邊 使用腳來走會有困難嗎 ?

就算不危險 的確路很寬 ,但是 除公務外 禁止其他車 連單車
不可以嗎 ???????

今天單車進去 後 下次換機車, 再來 ?

你說單車貴 ..
那汽車不是更貴嗎 ?
我覺得什麼路段不是重點,重點是規定就是這樣,為什麼就偏偏要去挑戰規定?如果板大對規定不服,我覺得最快的方法就是找個有力人士去修改這個規定吧。
每個地方的管理條例都會有它的理由
不管是為了管理方便還是安全問題

不過要考慮的是
當出事了 是否容易救援
只要不出事當然可以自由放行
不過就怕那萬一
如果該地方救援不便 就算路再大條也會被禁止
一路看下來! 幾個贊成樓主的一定沒爬過玉山, 這段路兩公里, 卻很多登山客行走, 且又是上下坡, 如有車友橫衝直撞撞到登山客怎辦! 真的饒了登山客吧, 也饒了國家公園吧, 且一定100%會有車友騎進山路! 到時出事又在怪政腐了! 用腳走難道會X嗎?
相信自己:https://web.facebook.com/shawnyhc
回憶了一下, 怎麼有部分大頭單車客老是把單車想成很不一樣的"車",一下要求捷運全日開放、一下要求台鐵....現在又來煩國家公園。

我只能說該保護的地方就是該保護,不是說給你簽張切結書就讓你進去,你不怕出事,好歹也替自然環境著想嘛!
搞清楚,騎單車不是騎"御輦"喔~~
看來某些單車騎士的頭真的很大
安全帽一定很難買吧?
重點是到登山口後會做什麼事.
以台灣人的個性看登山口這麼大, 一定騎進去.
打嘴砲 練身體
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